1974 DE TOMASO PANTERA L // 22K MILES // £40K MECHANICAL RESTO VENDU

1974 DE TOMASO PANTERA L // 22K MILES // £40K MECHANICAL RESTO VENDU

  • Conduite à gauche
  • 22,537 Miles
  • 1974
  • BBK819M
  • Rouge
  • Concessionnaire
  • GB
    Royaume-Uni

Description

A VENDRE ; DE TOMASO PANTERA L // 22K MILES // £40K RESTO MECANIQUE // 5. 8L V8 EQUIPEMENT V8 Ford Cleveland de 5, 8 litres, transmission manuelle ZF à 5 vitesses, Gated Shifter, Jantes Campagnolo Magnesium de 15 ? Jantes Campagnolo en magnésium, pneus arrière larges de 10 ?, peinture extérieure rouge, intérieur en vinyle noir, cadrans chromés, chauffages intérieurs, volant Prototipo, échappement quadruple EXTERIEUR Finie dans une teinte traditionnelle de rouge (V108), la silhouette de cette Pantera L, dérivée du muscle européen et américain, a une allure sensationnelle. Développée avec le soutien financier de Ford, la deuxième génération de Pantera (la L) a subi un certain nombre de modifications, notamment un pare-chocs arrière chromé sur toute la largeur et les pare-chocs de custode d'origine qui contrastent magnifiquement avec la peinture rouge. En outre, des modifications plus pratiques ont été apportées, la Pantera L étant équipée d'un nouveau bouchon de remplissage de carburant externe, de supports de couvercle de coffre inversés et de fixations scellées pour la doublure du coffre. La présentation générale est très bonne, surtout si l'on considère que la Pantera approche les 50 ans, la carrosserie ne présentant pas de rouille et un lustre profond sur ses lignes angulaires, avec seulement quelques imperfections de peinture visibles lors d'une inspection très minutieuse. Les lignes d'arrêt et les écarts entre les panneaux sont cohérents et réguliers, sans aucun signe de dommages à la carrosserie. INTERIEUR Entièrement recouvert de vinyle, l'intérieur de la Pantera L est également un raffinement subtil de son prédécesseur, avec des sièges plus confortables, une conception plus nette du tunnel de transmission et un tableau de fusibles déplacé pour faciliter l'accès. Se connectant à ses spécifications d'usine d'origine, cet exemple est recouvert d'un superbe vinyle noir, recouvrant le tableau de bord et les portières. Les sièges redessinés offrent une position de conduite basse et un excellent soutien pour le conducteur et le passager. Le magnifique levier de vitesses à porte ouverte, dont la finition chromée trône au centre de la voiture, ajoute à l'impression d'occasion. Situé juste derrière le conducteur, le volant Prototipo en cuir noir complète magnifiquement le style d'époque de la Pantera. Bénéficiant de la disposition du moteur central, il y a beaucoup d'espace de rangement à l'avant et plus qu'un espace adéquat derrière le moteur pour accueillir les bagages pour les longs voyages transeuropéens. MOTEUR ET TRANSMISSION La Pantera L est propulsée par un moteur V8 Ford Cleveland de 5, 8 litres à aspiration naturelle, qui produisait 326bhp à l'état neuf, transmis par une transmission manuelle ZF à 5 vitesses. La vitesse de pointe était annoncée à 159 mph et la voiture pouvait accélérer de l'arrêt à 60 mph en 5, 5 secondes, selon un essai routier effectué lors du lancement de la voiture. Le moteur de cette voiture a fait l'objet de vérifications mécaniques approfondies dans le cadre de sa restauration et fonctionne avec d'excellentes pressions, performances et sans fuites. Il a conservé toutes ses pièces d'origine, y compris le bloc moteur et la transmission qui portent le même numéro. Tout ce travail a été effectué par les spécialistes renommés de la Pantera chez Three Point Four pour un coût de plus de £40, 000. JANTES, PNEUS & FREINS Equipées de rarissimes jantes en magnésium Campagnolo de 15 ? d'origine. Campagnolo Magnesium extrêmement rares et d'origine qui ont été trouvées après des années de recherche, elles sont en parfait état après avoir été entièrement remises à neuf en 2019. Des pneus flambant neufs ont également été montés tout autour avec des Pirelli Cinturato P7 à l'avant et des Avon CR6-ZZ larges de 10 ? à l'arrière. Avec les roues, les freins et la suspension ont également été révisés pendant la restauration de la Pantera, ce qui a laissé la voiture avec les capacités de freinage et de maniabilité pour correspondre à son puissant V8 de 5, 8L. FICHE HISTORIQUE Cette Pantera L à très faible kilométrage a été livrée pour la première fois au début de 1974 et a été acquise par le propriétaire actuel à partir d'une vaste collection texane à climat contrôlé. Toutes les taxes et formulaires NOVA complets et immatriculée au Royaume-Uni le 01/ 09/ 2021. Dès son arrivée à quai, la voiture a été emmenée directement chez Three Point Four, l'un des principaux spécialistes de De Tomaso, qui a été chargé d'entreprendre un examen approfondi de la carrosserie, de la mécanique et de la motorisation. Au total, plus de 40 000 livres sterling ont été dépensées pour la Pantera, avec la transmission, la suspension, les freins, la carrosserie et les accessoires qui ont tous fait l'objet d'une attention particulière pour mettre la voiture au niveau des normes. La voiture a fait l'objet d'essais routiers approfondis et a été calibrée avec toutes les suspensions et tous les niveaux de conduite pour offrir une superbe expérience de conduite. La voiture a un MOT récent et des enregistrements de service, son plus récent étant à Three Point Four en 2020. Contrairement à de nombreux autres exemples de Pantera qui ont été modifiés, ceci est un exemple très original à sa spécification d'usine comme confirmé par un rapport Marti présent avec la voiture. La Pantera est livrée avec V5, factures/ services, 2 clés, roue de secours temporaire d'origine et Jack. S'il vous plaît visitez notre site Web pour un write up complet et des photos supplémentaires. La voiture est livrée après avoir eu une inspection d'admission approfondie. La garantie, le financement, l'échange de pièces et l'expédition dans le monde entier sont tous disponibles sur demande. Achetez en toute confiance : nous opérons à partir d'un showroom intérieur de 10 000 pieds carrés avec le soutien d'un centre de préparation et de service entièrement fonctionnel de 4000 pieds carrés qui comprend un studio photo professionnel utilisé par Top Gear, McLaren et Alpine Stars. Nous avons une équipe passionnée qui travaille incroyablement dur pour s'assurer que toutes nos voitures automobiles passent par notre processus de vente rigoureux et unique afin qu'elles soient présentées dans le meilleur état et la meilleure lumière possible, puis ont trouvé des foyers dans le monde entier. Restez à jour : Suivez-nous sur Facebook, Twitter et Instagram. Inscrivez-vous sur notre page web pour les dernières mises à jour des stocks. ** VÉHICULES SIMILAIRES TOUJOURS REQUIS** Vous vendez ? 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