Descrição
A DeTomaso Pantera, uma daquelas máquinas nem todos conhecem e que costumam perguntar: o que é isso? É um carro desportivo italiano de motor central com um motor Ford! Este carro foi construído por Steve Wilkinson, da Pantera’s by Wilkinson, para ele próprio, mas só ficou realmente concluído quando o proprietário anterior o abordou para o comprar e terminar. Começando com uma carroçaria e chassis bem sólidos, foram acrescentadas aletas Group 5 para conseguir caberem aquelas rodas Pantera personalizadas de 17 polegadas com aro profundo, com pneus Michelin Pilot Sport 335/ 35 e 275/ 40, para ficarem agarradas nas curvas. O exterior fica com acabamento em Nara Bronze Metallic, com para-choques dianteiro e traseiro em fibra de carbono, espelhos em fibra de carbono e molduras escuras. O motor é um 351 Cleveland, alargado para 408 com Roller Rockers, coletor Edelbrock de alumínio, carburador Holley de alimentação dupla de 4 bocas, tampas de válvula DeTomaso revestidas a preto, bomba de água de alto caudal, cabeçalhos em aço inox com dois escapes de alto desempenho e quatro-terminais, arranque de alto torque, radiador Fluidyne de alumínio com 5 filas de alto desempenho e ventiladores elétricos, A/ C, travões de disco de 4 rodas com assistência elétrica melhorados e a melhor melhoria de todas, direção assistida elétrica! A transmissão transaxle ZF recentemente reconstruída muda com facilidade com uma embreagem hidráulica McLeod Heavy Duty com prato de pressão, e a suspensão coilover ajustável melhorada faz o carro manobrar e assentar na posição ideal. O interior é finalizado com um painel de fibra Caron, painéis das portas e consola central a condizer, juntamente com bancos Pretos Procar com encostos de cabeça. A alavanca de câmbio de piso com patilha e os instrumentos originais parecem incríveis, e o estilo de cockpit dos assentos faz-te sentir num carro verdadeiramente inspirado na corrida.
