Descrizione
Ingegnere, pilota e proprietario di una Lotus Eleven originale, Chris Smith costruì la sua prima XI nel 1982 come copia fedele dell'auto originale. Il risultato fu un grande successo e l'interesse fu tale che Smith fondò la Westfield Sportscars e la XI fu messa a disposizione dei clienti in kit. Questo particolare esemplare è stato costruito da un ingegnere navale in pensione. È stato completato all'inizio del 2018 e successivamente sottoposto a collaudo IVA con successo. È correttamente registrato come Westfield e anche iscritto con un numero d'epoca senza data. Il telaio è uno spaceframe come l'originale. È rivestito con pannelli inferiori in alluminio e il resto della carrozzeria è in vetroresina. La carrozzeria è dotata di un poggiatesta integrato, come nella versione "Le Mans" dell'originale. La potenza è fornita da un motore BMC A Series da 1275 cc, ricavato da una MG Midget, che trasmette attraverso l'eccellente scatola del cambio Ford Tipo 9 a cinque marce a un asse posteriore MG Midget. La Westfield è splendidamente rifinita in British Racing Green scuro con interni rossi scuri a contrasto, che ricordano le auto da corsa Lotus dell'epoca. L'auto reca le decalcomanie del Team Lotus e si presenta come un'auto da corsa della 24 Ore di Le Mans del 1956. Nel 2019 l'auto è stata acquistata da un amico del costruttore e da allora è stata usata con molta parsimonia, con meno di 300 miglia percorse dal suo completamento. Altre caratteristiche degne di nota sono le ruote da 13 pollici in stile Minilite, una copertura tonneau rosso scuro in tinta con i sedili, il marchio di immatricolazione d'epoca, le cinture di sicurezza di tipo racing e una discreta porta USB nell'abitacolo. L'abitacolo è molto confortevole e c'è spazio anche per il pilota più alto. Le porte si abbassano su cerniere orizzontali per accedere. C'è un piccolo fascicolo storico contenente la Guida del Costruttore, il certificato di revisione (valido fino a giugno 2023), la carta di circolazione e una brochure di vendita. Su strada la Westfield è una delizia da guidare con sterzo, maneggevolezza e frenata eccezionali, come ci si aspetta. Il motore da 1275 cc della Serie A, che pesa pochissimo, fornisce ampie prestazioni. Si tratta di un'auto ben costruita con alcuni accorgimenti e che sicuramente garantirà un enorme divertimento al prossimo proprietario. Per fissare una visita chiamare James o contattarci tramite il sito web. Accettiamo un veicolo interessante in permuta parziale. Grazie per aver letto.
