Beschreibung
Craner classic bietet dieses atemberaubende Exemplar des sehr bekannten Jaguar XKR Supercharged Cabriolets an, das mit XKR-Kennzeichen ausgestattet ist. Es handelt sich um ein atemberaubendes Cabrio mit unmarkiertem Lack in fabelhaftem Zustand, das Interieur ist ebenfalls in einem sehr guten Zustand. Ist Jaguars Sportwagen-Flaggschiff als Coupé oder als Cabriolet attraktiver? In Wahrheit ist es eine Frage des persönlichen Geschmacks, und Jaguar hat bei der Entwicklung des neuen XK beide Varianten gleich gewichtet. Daher sollte der Jaguar mit offenem Verdeck keine Abstriche gegenüber dem Coupé machen. Wir finden es zwar nicht ganz so elegant wie das Hardtop, das eine längere Dachlinie und ein schlankeres Profil hat, aber mit seinen kräftigen hinteren Kotflügeln hat das Cabrio immer noch jede Menge Attitüde. Am besten sieht es allerdings erst aus, wenn das Stoffverdeck heruntergelassen ist. Und das ist ein einfacher Vorgang - das vollautomatische Verdeck senkt sich schneller als das des BMW und des 207. Erwarten Sie nur nichts allzu Raffiniertes: Der traditionelle Vorgang faltet den Stoff unter eine solide Platte und hinterlässt ein elegantes Heckdeck. Wie der BMW verfügt auch der XKR nicht über unhandliche Überrollbügel, sondern über Stangen, die bei einem möglichen Überschlag automatisch nach oben schießen. Beim Verstauen des Verdecks wird das Kofferraumvolumen nicht so stark eingeschränkt wie bei den hier getesteten Coupé-Cabrios. Der Boden ist jedoch hoch, so dass es schwierig werden könnte, große Lasten zu transportieren. Und obwohl die winzigen Rücksitze über Isofix-Halterungen verfügen, ist der Platz so knapp, dass nur wenige Kindersitze passen. Vorne trägt das schön gestaltete Armaturenbrett zu einem attraktiven und gemütlichen Innenraum bei. Das Touchscreen-System ist exzellent, und nur wenige Modelle in dieser Preisklasse können mit der Eleganz des XK mithalten. Nicht nur der Innenraum ist etwas Besonderes, sondern auch das Einsteigen in dieses Auto ist immer ein besonderes Erlebnis. Der XKR lässt sich mühelos fahren und liegt bemerkenswert leicht und agil auf der Straße. Die adaptiven CATS-Dämpfer absorbieren Unebenheiten gut, und auch die Karosseriekontrolle ist fantastisch. Die kommunikative Lenkung rundet das dynamische Paket ab. Das Beste am Fahren mit offenem Dach im aufgeladenen Flaggschiff ist der herrliche V8-Auspuffton, den man genießen kann. Im Gegenzug gibt es etwas mehr Vibrationen und Karosserieanpassungen als im Coupé, aber das beeinträchtigt die Leistung nur selten. Die seidenweiche Leistungsentfaltung über den gesamten Drehzahlbereich in Kombination mit den leichtgängigen Schaltwippen am Lenkrad bedeutet, dass die Beschleunigung wirklich mühelos ist. Der XKR ist großzügig ausgestattet - aber das sollte er auch sein, wenn man den stolzen Preis von 76. 995 £ bedenkt. Auch die Betriebskosten und der Kraftstoffverbrauch sind in dieser Klasse sehr hoch, obwohl sie in der Klasse der Supersportwagen nicht inakzeptabel sind. Und obwohl der Jaguar nicht das neueste Modell in unserem Quartett ist, hat er mehr Köpfe verdreht als jedes andere Modell. Es ist ein extravaganter Luxus, aber das XKR Cabrio schafft fast das Unmögliche und rechtfertigt seinen hohen Preis.
