Description
Cette belle 280SL Pagoda de 1969 est équipée d'une carte de données d'origine et d'un historique documenté de plus de £10, 000 en factures de pièces détachées. 2 clés présentes.
Immatriculée le 12/ 12/ 1969 à Woking, cette 280SL Pagoda a été produite à l'origine en Tunis Beige avec un Hard Top Tobacco Brown et des Hub Caps assortis. Comme beaucoup de véhicules de collection, ils sont les bénéficiaires de l'imagination de leur restauration à tout moment, ce qui conduit souvent à un changement de couleur. Maintenant fini en bleu moyen métallisé, cette délicieuse machine a été exquisément entretenue et préservée par environ dix propriétaires au cours des 53 dernières années. Avec le carnet d'entretien remplacé au début des années 70 par Mercedes-Benz Woking, l'historique du véhicule est détaillé à partir de 1982 lorsque le véhicule a été détenu par Vivian Marsh de Fulham. Vivian a transmis le véhicule à ce qui semble être une parente, Frances Marsh de Twickenham, qui a possédé le véhicule de 1988 à 1998. En 1999, le moteur a été reconstruit par Roger Edwards, basé au Royaume-Uni, et les travaux suivants ont été effectués dans les années 2000 : - Remplacement des seuils intérieurs et extérieurs, des plaques de recouvrement extérieures, des deux planchers avant et d'un plancher arrière. Les deux pare-feu et le plancher du coffre ont été remplacés. Tous ces travaux ont été effectués à l'aide de pièces de rechange d'époque provenant d'Allemagne - Parallèlement, une révision complète du système de freinage a été effectuée, y compris le remplacement du servo, du maître-cylindre, de toutes les conduites et tuyaux, des étriers et des disques.
- À l'intérieur, les moquettes ont été remplacées par le bon tissu et les sièges ont été retaillés dans du MB Tex d'époque - La pompe et les injecteurs de carburant de la Pagoda ont été remplacés par des composants Koller et Schwemmer GmbH - Parallèlement, les culasses ont été démontées et reconstruites, les sièges des soupapes d'échappement ont été remplacés, tous les guides de soupapes ont été remplacés, les soupapes d'échappement, les galets suiveurs et l'arbre à cames ont été remplacés.
- Des amortisseurs Koni de rechange et des ressorts arrière OEM ont également été montés - Les reçus des pièces utilisées sont inclus dans le dossier.
Le carnet d'entretien indique ce qui suit : Date | Kilométrage | Type | Organisation 09/ 05/ 1973 22, 330 Service Mercedes-Benz Woking 23/ 04/ 1974 27, 553 Service Mercedes-Benz Woking 17/ 09/ 1974 30, 965 Service Mercedes-Benz Woking 04/ 08/ 1977 40, 820 Service Mercedes-Benz Woking 22/ 05/ 1978 42, 267 Service Mercedes-Benz Woking 26/ 06/ 1979 45, 132 Service Mercedes-Benz Woking 09/ 03/ 1982 53, 179 Service Vadgama Motors, Richmond La documentation supplémentaire comprend l'historique du contrôle technique, ainsi que le carnet de pièces détachées d'origine de la Pagoda et le carnet du réseau de concessionnaires. Ces documents sont à eux seuls des pièces d'Historique et devraient être chéris autant que le véhicule.
