Description
Cette exceptionnelle MGB Roadster, entièrement reconstruite, a été construite entre le 29 avril et le 6 mai 1971 pour le marché intérieur avec conduite a droite. Le B Roaster a quitté l'usine en bleu sarcelle avec une sellerie Autumn Leaf et a été vendu neuf par Wheatey Motors Ltd, Stockton on Tees. La YDC 550J était livrée neuve avec des jantes Rostyle, un chauffage, un couvre-tonneau, des ceintures de sécurité et un surmultiplicateur. En 1995, la MGB affichait un kilométrage de 75 522 et avait parcouru un peu moins de 1 500 miles en 12 années jusqu'à aujourd'hui. La MGB a ensuite été retirée de la route en 2005 et après avoir été laissée pendant 15 ans, en 2020, elle a fait l'objet d'une restauration majeure avec juste courir dans les miles couverts depuis. La MGB nous est parvenue l'année dernière et a été vendue à l'un de nos clients réguliers qui l'a maintenant échangée contre son prochain véhicule classique. La MGB a été confiée à un spécialiste basé dans le Hertfordshire et la voiture a été entièrement démontée pour être évaluée. La carrosserie a ensuite fait l'objet d'un travail de fabrication, de préparation et d'une remise en peinture complète, y compris le soubassement, dans la couleur d'origine de la voiture, le bleu sarcelle. La voiture a été révisée mécaniquement et électriquement et le moteur a été démonté pour être reconstruit. Le bloc moteur a été réalésé, de nouveaux pistons et segments ont été fournis et montés, de nouveaux coussinets, une pompe à huile et une nouvelle chaîne de distribution ont été installés. Le moteur a été reconstruit avec de nouveaux joints, la culasse a été refaite, l'embrayage a été remplacé et les carburateurs ont été entièrement refaits. Les freins ont été refaits avec des plaquettes et des disques neufs, la suspension avant a été refaite avec des bagues en poly, l'overdrive a été démonté et refait avec des joints neufs. La boîte de vitesse, la crémaillère de direction et la suspension ont été vérifiées, sablées, repeintes et remontées sur la voiture. YDC 550J a été reconstruite avec des éléments brillants rénovés ou remplacés, des phares halogènes, de nouvelles roues et de nouveaux pneus, un hard top remis à neuf, une nouvelle capote et une sellerie retaillée. La MGB a été finie avec une excellente attention aux détails, avec un compartiment moteur de haut niveau, des arches intérieures d'une propreté exceptionnelle, un compartiment de coffre immaculé et une excellente finition en général. Sur la route, la MGB est fantastiquement amusante avec d'excellentes performances, une bonne tenue de route et un bon freinage. Le moteur est en super forme, la boîte de vitesse et l'overdrive en douceur, et la voiture est prête pour les tournées d'été, les expositions et les événements. Cette voiture ne devrait pas décevoir, elle présente magnifiquement, est de première classe sur la route et est un exemple à un prix compétitif qui est incroyablement bien détaillé.
