Description
Subaru n'est pas étranger aux partenariats. Depuis son association avec Prodrive - qui a permis à son équipe de rallye de remporter un succès incroyable, qui s'est traduit par la fabuleuse voiture de route Impreza P1 - jusqu'à Litchfield avec sa Type 25, et plus récemment lorsqu'elle a décidé de tenir la main à Cosworth pour créer l'édition limitée CS400. La troisième génération de l'Impreza à hayon, quelque peu controversée, a été lancée au salon de l'automobile de New York en avril 2007, mais ce n'est qu'en 2010 que la CS400 a vu le jour. C'est l'Impreza de route la plus rapide jamais offerte au Royaume-Uni, avec un temps de 0 à 100 en 3, 7 secondes, un quart de mille en seulement 12, 75 secondes et une vitesse de pointe limitée à 155 mph, soit seulement une demi-seconde de moins que la puissante Audi RS6 de 572 ch.
La CS400 était équipée d'un moteur Cosworth avec pistons, bielles et roulements forgés, culasses robustes, joints de culasse et goujons améliorés, système d'échappement personnalisé, embrayage amélioré et synchros en carbone, ce qui lui conférait une puissance impressionnante de 400 ch. Ils ont ensuite porté leur attention sur les freins et la tenue de route de la voiture, en installant des ressorts Eibach, des amortisseurs Bilstein spécialement réglés, des bagues de châssis améliorées, des freins avant ventilés AP 355 mm avec étriers à six pistons et des jantes en alliage léger Racing Dynamics Pro-Race de 18 pouces. La WRX STI Cosworth CS400, pour lui donner son tout cuir, est le résultat de l'une des collaborations automobiles les plus attendues de ces derniers temps et constitue la première véritable voiture de route développée par Cosworth depuis les Escortes de 1996. Elles offraient des performances spectaculaires combinées à l'exclusivité puisque seulement 75 voitures ont été construites et l'exemple proposé ici, heureusement pour certains, #13 de ces 75, est en très bel état. Cette voiture bénéficie d'un historique impressionnant. Seules trois couleurs étaient disponibles (Spark Silver, Dark Grey et San Remo Red) et le numéro 13 est fini en Dark Grey. Ce dossier contient tous les certificats de contrôle technique indiquant que la voiture a parcouru entre 4 et 5 000 miles par an, ainsi que des piles et des piles de factures d'entretien et de maintenance, principalement de Perkins Subaru de Braintree Essex, et le carnet d'entretien spécifique à la CS400. Sans faute, la voiture a été révisée chaque année et tous les travaux d'entretien et de maintenance nécessaires ont été entrepris sans la moindre hésitation, ce qui signifie que cette merveilleuse CS400 est aussi prête que jamais à emprunter d'autres routes B. Alors que les constructeurs japonais profitent de leur temps au soleil, cette CS400 extrêmement limitée et très performante est prête pour tout enthousiaste ou collectionneur, sachant qu'elle a été entretenue et appréciée par son propriétaire précédent.
