1972 Kawasaki Z1
Vendo in tutto il mondo questa rarissima Kawasaki Z1 "Testa Nera" splendida da concorso, numero 1700 su 4900 esemplari costruiti nel 1972, a collezionisti intenditori cultori appassionati.
Presentata al salone di Colonia nel Settembre del 1972
questa "Geisha" proveniente dal paese del sol levante ha cambiato le regole del gioco, non temeva avversari e consolidò la fama di Kawasaki come produttrice di moto dalle prestazioni assolute.
Da qui inizia la storia..... uno dei protagonisti di quel settembre 1972 è questo esemplare "Mozzafiato" che vi propongo:
Non risulta mai essere transitato negli archivi del P. R. A. Italia, quindi mai immatricolata.
Rinvenuta presso un vecchio concessionario ormai dismesso da tempo è stata accuratamente e meticolosamente restaurata nei minimi particolari da mani esperte del settore, utilizzando il 99, 9% dei ricambi originali.
In genere i collezionisti preferiscono la moto d'epoca conservata oppure nuova (rarissima) come questa.
La ciclistica è stata rifatta interamente con i ricambi originali esistenti sulla moto, quindi tutto rifatto a regola d'arte, cromatura, zincatura, lucidatura, verniciatura e la sostituzione dei seguenti componenti: paraoli para polvere e olio forcella, cuscinetti ruote, pallini canotto sterzo, kit revisione pinza freno e pastiglie, ganasce posteriori, catena di trasmissione, cavi gas, cavo frizione, cavo contagiri, cavo conta chilometri, pneumatici e camere d'aria, filtri aria e olio, revisione carburatori, collettori, gomme, gommini vari e guarnizioni nuove.
La parte meccanica rimessa a nuovo.
Nella ricerca di alcuni ricambi che identificano questo primo modello non si è badato a spese, l'ammortizzatore di sterzo originale NHK timbrato 1972, gli scarichi nuovi non marcati così come erano sul primo modello, il rubinetto benzina originale nero restaurato (no replica), la coppia dei cerchi codice 303, il fondo metallico originale della sella, gli strumenti originali restaurati (no replica), il pedale freno posteriore con la piega particolare evidenziata in foto.
E' corredata di custodia e kit completo di chiavi anche essi prima serie così come il libretto uso e manutenzione in lingua italiana.
La moto è dotata di certificazione completa FMI con i dati tecnici per chi volesse immatricolarla in Italia, Europa e nel resto del mondo, inoltre la commissione FMI ha ritenuto, visto l'originalità e lo stato, di rilasciare la prestigiosa "Targa Oro".
Investire su un veicolo d'epoca è diventato un obiettivo da raggiungere per molti appassionati, pertanto questa è un'opportunità da non farsi sfuggire per avere questo pezzo raro e prezioso che aumenta di valore giorno per giorno (documentato).
Sono un venditore privato disponibile in qualsiasi momento previo appuntamento a far visionare e controllare la moto da un vostro esperto e posso organizzare la spedizione in tutto il mondo previo accordi, naturalmente dopo aver pagato l'intero importo in contanti e sottoscritto il contratto di vendita.
Nota: questa "Geisha" è pronta per partecipare a qualsiasi concorso di bellezza!
1972 Kawasaki Z1
I am selling this very rare Kawasaki Z1 "Testa Nera" splendid competition model, number 1700 out of 4900 examples built in 1972, to collectors, connoisseurs and passionate enthusiasts all over the world.
Presented at the Cologne Motor Show in September 1972
this "Geisha" from the land of the rising sun changed the rules of the game, feared no opponents and consolidated Kawasaki's fame as a manufacturer of motorcycles with absolute performance.
From here the story begins..... one of the protagonists of that September 1972 is this "breathtaking" specimen that I propose to you:
It never appears to have passed through the P. R. A. archives. Italy, therefore never registered.
Found in an old dealership that had been abandoned for some time, it was carefully and meticulously restored down to the smallest details by expert hands in the sector, using 99. 9% of the original spare parts.
Collectors generally prefer preserved vintage motorbikes or new (very rare) ones like this one.
The chassis was entirely redone with the original spare parts existing on the bike, therefore everything was redone to perfection, chrome plating, galvanizing, polishing, painting and the replacement of the following components: dust seals and fork oil, wheel bearings, steering head pellets , brake caliper and pad overhaul kit, rear shoes, transmission chain, throttle cables, clutch cable, rev counter cable, mileage counter cable, tires and inner tubes, air and oil filters, carburettor overhaul, manifolds, tyres, various rubbers and new gaskets.
The mechanical part refurbished.
In the search for some spare parts that identify this first model, no expense was spared, the original NHK steering damper stamped 1972, the new unmarked exhausts as they were on the first model, the restored original black petrol tap (no replica), the pair of rims code 303, the original metal bottom of the saddle, the original restored instruments (no replica), the rear brake pedal with the particular crease highlighted in the photo.
It comes with a case and complete kit of keys, also first series, as well as the use and maintenance manual in Italian.
The motorbike is equipped with complete FMI certification with the technical data for those wishing to register it in Italy, Europe and the rest of the world. Furthermore, given its originality and condition, the FMI commission decided to issue the prestigious "Gold Plate".
Investing in a classic vehicle has become a goal to be achieved for many enthusiasts, therefore this is an opportunity not to be missed to have this rare and precious piece that increases in value day by day (documented).
I am a private seller available at any time by appointment to have the motorcycle viewed and checked by one of your experts and I can organize shipping worldwide by prior arrangement, naturally after having paid the full amount in cash and signed the sales contract.
Note: This "Geisha" is ready to participate in any beauty contest!
