Description
A VENDRE Nous avons un très faible kilométrage 1 propriétaire Renault Megane 275 Trophy R 3-Porte Coupé avec seulement 803 miles à partir de neuf à vendre. DESCRIPTION Disponible depuis 2014 la Renault Megane Sport 275 Trophy-R a continué le thème de la voiture de performance après la Clio Williams, Clio V6, Clio Trophy, Megane 230 R6 et enfin, mais en aucun cas a été le R26R Avec le moteur turbocompressé monté un modèle capable de tenir son propre peu importe l'occasion.
Avec seulement 275 marques fabriquées dans le monde et seulement 30 allouées à la côte britannique, c'est un véhicule de collection très désirable.
EXTERNE Coupé 3 portes Renault Megane 275 Trophy-R Numéro 027, Renault n'a produit que 250 exemplaires dans le monde et seulement 30 ont été alloués au Royaume-Uni. Fini en peinture noir diamant de Renault (CODE GNE), les panneaux brillent et sont très nets avec le grand pare-chocs avant à écope d'air qui abrite la légendaire décalcomanie rouge "Trophy R" avec des feux de jour élégants des deux côtés, Le pare-chocs avant glisse sur les ailes, révélant les arches avant évasées. Un kit de carrosserie subtil entrelace les arches de roues avant et arrière le long des flancs, L'arrière est doté d'un pare-chocs noir de couleur assortie, flottant autour des côtés jusqu'aux passages de roues arrière évasés, de deux phares antibrouillard logés plus bas et de capteurs de stationnement arrière. Au centre de la scène, l'échappement en titane est brillant et prêt à gronder selon les besoins. La livrée rouge emblématique de la Renault Mégane Trophy-R tombe en cascade sur les quartiers arrière.
INTERIEUR Avec un si faible kilométrage à partir de neuf l'intérieur comme il a quitté l'usine, Avec l'accent sur la puissance et la réduction de poids l'intérieur à un minimum Avec pas de sièges arrière montés et ayant seulement course léger entraîné sièges baquets avant recouverts de cuir noir/ Alcantara avec des coutures rouges qui restent en état impeccable Les deux cartes de porte avant sont finis dans le carbone affect surround sur le plastique noir encore une tactique d'économie de poids, Avec les commutateurs de lève-vitres électriques et les lumières d'ouverture des portes dans les deux portes fonctionnent comme prévu La moquette intérieure noire avant et arrière ne montrant aucun signe d'usure. Ce modèle a des caractéristiques et pas seulement des spécifications d'usine, avec l'emblème Trophy R assis proprement sur le côté passager du tableau de bord avec la boîte à gants caché en dessous, ventilation de chauffage réglable carré sur le côté Écran d'infodivertissement enfoncé élégamment dans le centre du tableau de bord avec le système de contrôle de chauffage à bouton-poussoir ainsi que le contrôle de la climatisation soigneusement logé en dessous et assis à l'avant du tableau de bord Niché un peu plus bas, le système audio Radio/ Bluetooth CD d'usine logé avec des entrées USB et AUX sur le côté. Les capteurs de recul, la navigation par satellite, l'ordinateur de bord, le système de contrôle de la pression des pneus, le régulateur de vitesse, le contrôle du sous-virage, la suspension Cup Chassis, la suspension avant à double axe PerfoHub, sont montés d'usine et le niveau d'attention porté à ce véhicule est tout simplement incroyable.
Le tableau de bord se trouve bien en face du conducteur, avec le tachymètre à gauche qui intègre la jauge de température et le compteur de vitesse au centre, la jauge de carburant à droite et, au-dessus, un écran numérique qui affiche le kilométrage et les informations nécessaires, le volant Racing pedigree en mousse avec des boutons de commande multifonctions de chaque côté. La console centrale non marquée se trouve entre les deux sièges avant et abrite un accoudoir en Alcantara noir, des placards, une manette d'infodivertissement et les boutons correspondants, des surpiqûres rouges entourent élégamment le levier de frein à main et la base du levier de vitesse argenté brillant. MOTEUR ET TRANSMISSION Avec un moteur en ligne de 2. Avec un moteur 4 cylindres en ligne de 2, 0 litres turbocompressé logé sous le capot et produisant 270 ch, une traction avant couplée à une boîte manuelle à six rapports avec différentiel à glissement limité, c'est un loup déguisé en mouton. Avec un ECU remappé en usine et un échappement en titane, le poids et l'optimisation de la puissance ont été la seule intention. Avec des ressorts plus rigides, une taille du moteur augmentée et une hauteur de conduite plus basse, cette voiture avait une seule vision : être la plus rapide et la plus légère possible.
JANTES, PNEUS & FREINS Assis sur des jantes rouges de 19 pouces chaussées de pneus Michelin Pilot Sport 5 235/ 35/ R19 sur tous les coins avec chaque pneu montrant plus de 6mm de bande de roulement Avec de grands freins à disque à étrier Brembo à l'avant et des freins à disque à étrier à l'arrière avec ABS, Traction Control assurant que vous êtes amené à un arrêt contrôlé stable. FICHE D'HISTORIQUE Cette Renault Mégane 275 Trophy-R à un seul propriétaire a été immatriculée pour la première fois le 31 août 2015, ayant seulement 803 miles à partir de la première fois. Avec des références impeccables, il s'agit sûrement de l'un des modèles les moins kilométrés au Royaume-Uni. Avec le carnet du professionnel et 2 clés Ayant eu la courroie de distribution et les accessoires remplacés ainsi qu'un service complet utilisant uniquement les consommables Renault à 802 miles, cette voiture est prête à partir, Ayant parcouru seulement 1 mille depuis que le travail a été effectué Ainsi que d'avoir toutes les roues rénovées et de nouveaux pneus montés. Les factures affichent tous les travaux et les coûts, ainsi que les certificats de contrôle technique précédents. En nombre très limité au Royaume-Uni, avec un faible kilométrage et un propriétaire précédent, peut-on faire mieux ? V5 présent et HPi Clear.
