Descrizione
Export 56 è orgogliosa di presentare questa rarissima e splendidamente presentata Porsche 911 2. 7 MFI Carrera Targa rifinita nella sua combinazione originale di vernice giallo chiaro con interni in similpelle Midnight, sedili anteriori con intarsi Shetland e poggiatesta e pannelli laterali in Twill.
Prodotto il 1° dicembre 1973, l'esemplare con numero di serie completo è uno dei soli 36 esemplari di MFI Targa importati nel Regno Unito da AFN Limited nel 1974 e viene presentato con una storia completamente documentata, i libretti di manutenzione originali, la radio, il kit di attrezzi e il cric. Dal 2014 l'auto è di proprietà del proprietario di Export 56, Michael Pacey.
Subito dopo la fine della produzione della leggendaria Carrera RS del 1973, è stata costruita una serie di Carrera per il mercato europeo, equivalente ai modelli Touring RS del 73 con optional M472. Questa rara e desiderabile Porsche era la Carrera 2 della serie G. 7 MFI (detta anche Euro Carrera 2. 7) che utilizzava lo stesso motore 911/ 83 RS a iniezione meccanica di carburante (MFI) che erogava 210 CV. La differenza principale tra queste Carrera e la RS era che venivano costruite con la carrozzeria e gli interni "serie G" invece che con la precedente forma a cofano lungo. Anche il peso delle Carrera MFI serie G era di 1075 kg, come quello delle RS Touring del 1973. Tutte le Carrera MFI del 1974 erano dotate di coda a papera o di coda eliminata, mentre le Carrera MFI del 1975 e successive erano dotate di coda a balena o di coda eliminata.
the details below ELENCO DEGLI OPTIONI Questa primissima vettura della Serie G è stata prodotta il 1° dicembre 1973 e fornita al suo primo proprietario, il signor Norman Anstis, con i seguenti optional... ELENCO DEGLI OPTIONI LIMITATI AFN 058 Paraurti ad assorbimento d'urto 436 Tettuccio pieghevole Targa 467 Specchietto retrovisore lato guida 473 Spoiler posteriore 474 Ammortizzatori Bilstein 568 Vetri oscurati 652 Comando tergicristalli intermittenti Il primo cliente ha aggiunto i seguenti optional:
220 LSD 429 Fendinebbia anteriori 439 Scritta laterale "PORSCHE".
STORIA DEL PROPRIETARIO Fornita nuova tramite AFN Ltd nell'agosto 1974 a un certo Norman Anstis, un fiammeggiante proprietario di nightclub e appassionato pilota di rally internazionali, che probabilmente spiega il rarissimo LSD su una Targa; il suo distintivo del club internazionale dei piloti di rally è ancora sul parabrezza dell'auto.
1974 Norman Anstis 1978 Arthur Edwards 1978 Arthur Spiller 1982 Jeffrey Berning 1985 Hugh McLellan 1986 Louise Turner 1986 Keith Lander 1990 John Hazzard 2002 Cathy Robert/ Russell 2013 Eric Clerico 2014 Mick Pacey I certificati di revisione risalgono ai primi anni '80 e le prime fatture al '78 a nome del sig. Anstis. Guy White, presso il registro Carrera MFI 2. 7, conferma che l'auto è iscritta dal 1989 ed è un'auto splendidamente originale, compresi i suoi vetri originali. Ha inoltre dichiarato che l'auto è stata fornita con l'allestimento esterno nero opzionale con scritta laterale "Porsche" e non "Carrera". Negli ultimi 10 anni l'auto è stata sottoposta a una manutenzione meticolosa da parte di Export 56. RESTAURO Nel 2013 è stato eseguito un restauro documentato sotto la proprietà iscritta del signor Clerico. Il restauratore Porsche Tony Outridge, il cui nome è riportato su molte fatture, ha eseguito la maggior parte dei lavori, con fatture di supporto in archivio da Tuthill's, Porsche, North Hollywood Speedo, Roger Bray ecc. L'auto è stata completamente smontata, la carrozzeria è stata sabbiata e restaurata, il motore e il cambio originali sono stati smontati e ricostruiti, le sospensioni, i freni e lo sterzo sono stati ripristinati. Tony Outridge ha fatto un lavoro eccellente e, al momento dell'ispezione, ha raggiunto un buon equilibrio tra conservazione e ripristino. L'auto ha percorso solo circa 6. 000 miglia da quando il motore è stato ricostruito. In primo piano nel numero di giugno 2014 di GTPorsche e in copertina nel numero di luglio 2024 della rivista Car & Classic Porsche. Quest'auto rappresenta un'opportunità molto rara di acquistare una Porsche 911 2. 0, perfettamente preparata e con numeri corrispondenti. 7 MFI Carrera Targa presentata nelle sue specifiche originali di fabbrica. L'auto è iscritta nel Regno Unito, sottoposta a MOT, completamente revisionata e pronta per essere goduta. Siamo in grado di fornire assistenza per la spedizione internazionale, il trasporto e il deposito. Per ulteriori informazioni su questa Porsche 911 Targa in vendita nella nostra struttura di Cranfield o per fissare un appuntamento, si prega di contattare il nostro team di vendita al numero the details below o the details below.
