Descrizione
Premessa Nel 2002 lo specialista Porsche Paul Stephens ha iniziato a formulare e sviluppare la sua visione, una serie di modelli basati sulla Porsche 911 caratterizzati da uno stile d'epoca con caratteristiche e prestazioni moderne. Lanciata ufficialmente 20 anni fa con la marca PS Autoart, i modelli iniziali erano la Serie Classic basata sulla 3. 0SC e la Lightweight 300R, basata sulla Porsche 964 e dotata di un motore 3, 8 litri da 300 CV e di spunti stilistici retrò della 73 RS. Seguirono rapidamente altri modelli, tra cui quello di maggior successo fino ad oggi, la Retro Touring R. Anche la Retro Touring R era basata sulla piattaforma della 964, per consentirci di incorporare vantaggi tecnici come ABS, PAS, cambio manuale o tiptronic, 2WD o 4WD e configurazione Targa o coupé. Lo stile si ispirava alle precedenti 911 compatte degli anni '60 e '70, con l'aggiunta di una sottile aggressività per conferire alle nostre auto un aspetto unico.
Nel 2008, i modelli della Serie 1 sono stati sostituiti dalla Serie 1. 5, con alcune sottili modifiche stilistiche e una serie di opzioni per i motori, ma soprattutto con un grande sviluppo nella costruzione delle auto, che ci ha permesso di fornirle con una garanzia di 3 anni e 60. 000 miglia una volta completate. Ulteriori revisioni hanno avuto luogo con la Serie 2 lanciata nel 2014, che è proseguita fino al 2020, quando abbiamo preso la decisione di interrompere la produzione di modelli basati sulla 964 a causa della diminuzione del numero di auto donatrici, un problema difficile da immaginare quando abbiamo lanciato PS Autoart tanti anni fa.
PS Retro Touring 270 R Siamo lieti di poter mettere in vendita questa immacolata Serie 1. 5 Retro Touring 270R, un esemplare che abbiamo costruito nel 2009 e che ha percorso solo 11. 500 miglia dal completamento.
Il cliente originale era interessato a una 911 dall'aspetto discreto con caratteristiche e prestazioni moderne, esattamente ciò che la Touring R offre.
Abbiamo creato l'auto utilizzando una vettura donatrice del 1993 costruita secondo le seguenti specifiche: Carrozzeria: Coupé con tetto apribile elettrico e finestrini elettrici.
Esterni: Vernice blu notte metallizzata con pacchetto Touring anodizzato/ cromato.
Interni: Pelle completa abbronzatura/ nero con sedili anteriori sportivi PS perforati e pannelli porta leggeri.
Riscaldamento e ventilazione: Climatizzatore elettronico e aria condizionata.
Ruote: PS Classic 3 pezzi 17 x 7, 5 anteriori 17 x 9, 5 posteriori con cerchi in alluminio anodizzato e centri neri con petali anodizzati.
Motore: flat six da 3, 6 litri raffreddato ad aria con iniezione di carburante Motronic, doppia accensione elettronica, sistema di lubrificazione a carter secco potenziato con radiatore dell'olio singolo a controllo termostatico con ventola elettrica a 2 stadi.
Trasmissione: 2WD con cambio manuale G50/ 03 Getrag a 5 velocità.
Impianto frenante: Impianto frenante idraulico a doppio circuito con suddivisione del circuito sull'asse anteriore/ posteriore e servofreno a depressione con ABS. Dischi ventilati da 298 mm anteriori e 299 mm posteriori con pinze a 2 pistoncini.
Sterzo: Pignone e cremagliera con servoassistenza.
Sospensioni: Anteriore: Macpherson indipendenti; quadrilateri inferiori combinati con molle elicoidali e ammortizzatori Bilstein Sport con barra stabilizzatrice. Posteriore: Indipendenti a bracci semi-traenti combinati con molle elicoidali e ammortizzatori Bilstein Sport con barra antirollio.
Dimensioni: Lunghezza: 4200 mm, larghezza: 1652 mm, passo: 2272 mm.
Potenza: 270 CV Peso: 1270 kg Prestazioni: Da 0 a 100 km/ h in 5, 4 secondi, velocità massima di 165 km/ h Sommario Alla Paul Stephens costruiamo a mano solo poche auto su misura ogni anno e di solito su specifiche personali del proprietario, quindi raramente vengono messi in vendita esemplari usati.
Questa Retro Touring R offre l'opportunità di godere di un'auto unica in condizioni immacolate ed è disponibile per un utilizzo immediato.
