Description
Quelle voiture particulière ! Cette R107 300SL de 1988 n'a parcouru que 31 283 km depuis sa sortie d'usine (19 438 en miles) entre les mains de seulement deux propriétaires. Elle est conduite à gauche avec l'option inhabituelle (pour le marché britannique en tout cas) d'avoir une transmission manuelle à cinq vitesses. En outre, elle est équipée de l'air conditionné d'usine, d'une sellerie en cuir, d'une jauge de température extérieure, d'une protection du soubassement, de miroirs de courtoisie éclairés et de sièges chauffants. La carrosserie est finie dans l'élégante teinte rouge Pajett métallisé avec hard top assorti, intérieur beige Mushroom contrasté et toit décapotable marron foncé. D'après le dossier d'historique, nous pouvons voir que la voiture a été initialement commandée à Monaco, mais qu'elle a été récupérée à Hambourg et conduite directement à Londres où les taxes ont été payées, et qu'elle a été immatriculée. Nous avons toutes les lettres de correspondance et l'acte de vente ; nous avons même le billet de ferry à l'arrivée à Douvres, en septembre 1988. Le premier propriétaire vivait à Belgrave Mews, SW1 et a gardé la voiture jusqu'en 2003. Le second propriétaire, résidant à Ealing, West London, a également utilisé la voiture avec parcimonie et l'a gardée dans un garage jusqu'à ce qu'il déménage pour son travail en 2010. La voiture a ensuite été stockée jusqu'à cette année, lorsque nous l'avons acquise à la suite du décès du propriétaire. Nous avons effectué un service de remise en service, en remplaçant les fluides et les filtres si nécessaire ; les freins ont été révisés, ainsi que le système de refroidissement et la climatisation. La voiture est dans un état d'origine tout à fait exceptionnel, comme nous espérons que les photos le montreront. Ayant toujours été garée, n'ayant parcouru qu'un très faible kilométrage et ayant séjourné à Londres à l'abri du sel de déneigement, le dessous de la voiture est dans un état exceptionnel, sans corrosion ni réparations antérieures. La peinture est exceptionnelle, tout comme les parties brillantes. Les roues ont conservé leur finition d'usine et sont chaussées de pneus Michelin assortis. Le toit en tissu est d'origine et reste dans un état incroyable - il est difficile de croire qu'il a jamais été utilisé. L'intérieur est, comme le montrent les photos, exceptionnel, sans aucune décoloration ni usure. Le cuir n'a pas été restauré et conserve sa finition d'origine. La voiture est extrêmement originale et conforme aux spécifications de l'usine, à l'exception de la chaîne stéréo, qui semble avoir été améliorée il y a 20 ans. La voiture est accompagnée de tous ses livres d'origine, du carnet d'entretien avec sept entrées, des certificats MoT précédents et de l'acte de vente d'origine, ainsi que des documents d'importation détaillés ci-dessus. Alors que la transmission manuelle à cinq vitesses est presque inédite sur les SL fournies par le Royaume-Uni, elle était beaucoup plus répandue sur le continent. Elle convient à la nature sportive de la voiture et au caractère à haut régime du moteur six cylindres M103. Sans aucun doute, l'une des meilleures R107 SL que nous ayons eu le plaisir de trouver et de proposer à la vente.
