Beschreibung
Wir haben mit vielen erstklassigen Sportwagen aus den 1950er und 1960er Jahren zu tun, aber ein starkes, robustes und gut gepflegtes, brauchbares Exemplar wie dieses hat etwas ganz Besonderes an sich. Wir haben diesen fantastischen Wagen zuletzt 2020 an einen unserer Kunden in Cambridgeshire ausgeliefert und in vier Jahren hat er 200 Meilen zurückgelegt. Mit drei Klassikern in der Garage war die Nutzung begrenzt, aber auf seinen gelegentlichen lokalen Fahrten hat sich das Auto immer als absolut zuverlässig und auf Knopfdruck erwiesen. Vor seiner Ankunft im Jahr 2020 war der MGA 31 Jahre lang im Besitz eines älteren Mannes aus Skipton. 1989 kaufte der langjährige Besitzer den Wagen von einem MGA-Spezialisten und legte mit dem MG beeindruckende 19. 000 Meilen zurück. Als er auf Mitte 80 zuging, beschloss er, sich vom klassischen Autofahren zurückzuziehen und einem neuen Besitzer die Möglichkeit zu geben, sich an diesem echten Schmuckstück zu erfreuen. 2020 übernahmen wir das Auto. Wir haben das Auto vollständig gewartet und vorbereitet, einschließlich neuer vorderer und hinterer Radzylinder, Bremsbacken, Bremstrommeln und Spurstangenköpfe, und obwohl dies gesetzlich nicht vorgeschrieben ist, haben wir den MG vor der Übergabe an den nächsten Besitzer zum TÜV gebracht. OSU 263 begann sein Leben in den USA und wurde 1989 in Großbritannien zugelassen und an seinen langjährigen Besitzer verkauft. Der Kaufvertrag vom 10. Juni 1989 beinhaltete eine Umrüstung auf Rechtslenkung, einen TÜV, Service, einige Lackierarbeiten und Garantie. In den 31 Jahren seines Besitzes wurde der MGA außergewöhnlich gut gepflegt, einfühlsam restauriert und gewartet, wobei keine Kosten gescheut wurden. Fast ein Jahr nach der Übernahme im Mai 1990 wurde der MGA mit einem neuen Kupplungssatz und das Getriebe mit einem neuen Wellendichtring ausgestattet. 1994 beschloss der langjährige Besitzer, den Wagen bis auf die Rohkarosserie zu zerlegen, um ihn anschließend neu lackieren zu lassen. Während der Demontage wurden verschiedene Karosseriearbeiten durchgeführt, darunter neue Schwellerprofile und neue innere und äußere Kotflügelverkleidungen. Alle Tür-, Kotflügel- und Schwellerspalten wurden ausgebessert, der Motorraum sandgestrahlt und das Auto komplett neu lackiert und dann mit neuen Dichtungen versehen. Der Unterboden wurde mit Dynatrol behandelt, und 30 Jahre nach der Karosserierestaurierung präsentiert sich der MGA immer noch unglaublich gut. 1995 wurde der MGA kontinuierlich verbessert, u. a. durch eine neue Auspuffanlage und neue untere Drehpunktbuchsen für die Vorderradaufhängung, und jährlich wurden verschiedene Ersatzteile ausgetauscht, um den MGA in einem guten mechanischen Zustand zu halten. Im Jahr 2004 wurden der Motor und das Getriebe des MGA ausgebaut und überholt. Der Motor wurde mit einer neuen Ölpumpe, Kurbelwelle und Lagern ausgestattet, und das Getriebe wurde mit neuen Zwischenwellenlagern, wo erforderlich, umfassend überholt. Im Jahr 2006 wurde eine neue Lichtmaschine eingebaut, 2010 wurde eine Wasserpumpe eingebaut, und die jährliche Wartung des Fahrzeugs in diesem Jahr umfasste neue hintere Stoßdämpferlenker und einen Bremsenservice. Im Jahr 2011 wurden die vorderen Stoßdämpfer ersetzt, bei der Wartung 2012 wurden die Zündungsteile ausgetauscht und 2013 wurden der Zylinderkopf entlackt, die Brennräume entkohlt, Dichtungen ersetzt und die Vergaser ausgewuchtet. Bei den Wartungen 2015 und 2017 wurden nur die grundlegendsten Arbeiten durchgeführt, und nach einigen Jahren geringer Nutzung bereiteten wir den Wagen für seinen nächsten Besitzer vor. Vier Jahre nach dem letzten Besuch des Wagens ist der MGA in einem außergewöhnlich guten Zustand bei uns angekommen. Nach fast 10. 000 Meilen seit der Motorüberholung im Jahr 2004 können wir von einem starken, fitten und gesunden 1489cc-Motor mit sehr gutem Öldruck berichten. Der Motor klingt ausgezeichnet, und das Fahrerlebnis wird durch einen schönen Auspuffton bereichert. Das Getriebe ist leichtgängig, und der MGA lässt sich gut fahren. Dies ist ein echter Fahrer Auto, es hat schöne Straßenlage und ist in der Lage, Langstrecken-Touren und regelmäßigen Gebrauch. OSU 263 präsentiert sich gut, die alte englische Lackierung ist schön gealtert und sieht hochwertig aus, die Lackierung ist in einem sehr guten Zustand und das Auto hat einen schön getönten Look mit originalen Stahlrädern. Die Innenausstattung ist gut präsentiert mit Patina, und der Motorraum groß wie ein typisches Auto des Fahrers, und es ist klar, von der beeindruckenden Wartung Datei dieses Auto hat alles, was es in den letzten 35 Jahren benötigt. OSU 263 ist eine Ehre für seine letzten Besitzer und wird zu jemandem passen, der auf die offene Straße gehen und echte offene Touren der 1950er Jahre in einer zuverlässigen Art und Weise genießen möchte.
