Beskrivning
MGA ersatte MG TF och lanserades på Frankfurt Auto show 1955 med sin nya radikalt strömlinjeformade kaross. Oroliga över hur den nya bilen skulle tas emot gick MG in med två prototypbilar i det här årets Le Mans 24-timmarslopp. De två bilarna slutade i klass 5:e och 6:e plats, vilket befäste dess framgång som tävlings- och gatbil. Under produktionsperioden såldes totalt 101 081 bilar, varav endast 5869 producerades för hemmamarknaden.
MGA 1800 Roadster ’Le Mans Special’ som erbjuds här hos Autostorico var först registrerad 1957 i Storbritannien som en original högersits-bil. Färdigställd i Silver Grey med rött läderinteriör och svarta mattor.
Köpt av nuvarande ägare i januari 2020 som njöt av att använda bilen sparsamt. 2024 anförtrodde han FW Motors, en specialist på klassiska bilar, att bygga en ’Le Mans Special’ Tribute. Arbetet inkluderade en grundlig bottenlacksring (bare metal respray) innan uppmärksamheten vändes mot mekaniken. En MGB 1800cc-motor byggd för snabb landsvägskörning med Arrow-koner (kon-ändringar), förzinkade kolvar, större ventilkamm, gasflödesbearbetad topplatta, lättat svänghjul och Weber 45 DCOE-förgasare kopplad till en femväxlad låda med låsningsdifferential. Övriga anmärkningsvärda arbeten inkluderade översyn av bromssystemet, inklusive främre skivbromsar, fjädring, om-ledning och interiör omklädd.
Specifikationshöjdpunkter inkluderar lamellmotorhuv, tonneau-täcke, Plexiglas vindruta, bakluckans fen, aluminiumradiator med elektrisk kylfläkt.
Tillhandahålls med en historikfil inklusive nuvarande V5-registreringsdokument, tidigare MOT:er, heritage certificate, restaurationsfoton, många fakturor och annan relaterad historia.
Visning strictly by appointment only.
