Beschreibung
# Sehen Sie die vollständige Walkaround-Video mit Kommentar dieses Porsche 911 Targa 4S auf unserer Website oder unserem YouTube-Kanal, suchen M R Sportscars Porsche # Meteor Grey 2010 911 Targa 4S 997. 2, Special Order Black & Sand Beige Leder Interieur. 1 von nur 138 registrierten Fahrzeugen in Großbritannien, ein sehr seltenes 911 Modell! Der Targa 4S ist eine Ikone: Das Glasdach lässt sich elektrisch öffnen und bietet so das Beste aus Open-Air-Fahren und Coupé-Komfort. Die Heckscheibe lässt sich mit der Schlüsselfernbedienung als Klappe öffnen und bietet vollen Zugang zum Stauraum hinter den Rücksitzen. Der vielseitigste 911er von Porsche hat mit der Chromleiste über den Seitenfenstern auch einen einzigartigen Stil. Der Turbo-Widebody und der auffällige rote Rückstrahlerstreifen sind mit neuen Diamond Cut 911 Turbo II Felgen, Pirelli P Zero Porsche N2 Reifen und neuen Hinterrädern kombiniert. Unglaubliches 7-Gang PDK Doppelkupplungs-Automatikgetriebe mit SPORT, SPORT PLUS, LAUNCH CONTROL.
Optionsliste; Sport Chrono Paket Plus, PDLS Dynamisches Kurvenlicht, Lenkradheizung, 12-Wege-Komfortsitze mit Lendenwirbelstütze, Sitz-/ Spiegel-Memory, Sitzheizung, geprägte Kopfstützen und Mittelarmlehne, Türeinstiegsleisten aus Edelstahl, lackierte Seitenschweller, silberne Ziffernblätter, PASM-Sportfahrwerk, PCM 3. 0 UK/ EU-Satellitennavigation, Bluetooth, Parksensoren hinten, Tempomat, mechanisch sperrendes LSD. Vollständige Porsche-Haupthändler-OPC- und Porsche-Spezialisten-Historie, Rechnungen und vollständig abgestempeltes Servicebuch. Letzte Wartung Rennworks PorschaCare September 2024 bei, einschließlich Motoröl / Filter, PDK-Service mit neuen Flüssigkeit / Filter / Ölwanne, Bremsflüssigkeit, Antriebsriemen, obere Halterungen, untere vordere Arme, Laser-Achsvermessung, vordere Kühlmittelrohre, Kühlmittelwechsel, neue Klimaanlage Kondensatoren. Nächster Service fällig in 20. 000 Meilen oder September 2026. Der 911 Targa 4S hat eine vollständige Diagnose, Überdrehzahl und Motorstunden Check mit hervorragenden Ergebnissen durchgeführt, Details sind in der Geschichte Datei und als PDF auf unserer Website zu sehen.
Der 911 Targa 4S ist mit dem 3, 8-Liter-Direkteinspritzer DFI-Motor ausgestattet, der 385 PS leistet und den allradgetriebenen Supersportwagen in weniger als 4, 4 Sekunden auf 100 km/ h und auf eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/ h bringt. Die 997 Generation 2 Autos leiden nicht alle Probleme der frühen 997 Generation 1 Autos, einschließlich IMS Lager Ausfälle, RMS Lecks und Borescoring, alle diese Probleme wurden von Porsche ausgemerzt, wenn sie die völlig neue Direkteinspritzung DFI 911 Motoren für die Generation 2 997s entwickelt. 2 Original-Porsche-Schlüssel, alle Werkzeuge, Leder-Handbuch-Paket, Alarmanlage und Wegfahrsperre. HPI klar, 6 Monate Garantie, die bis zu 2 Jahren und Pannenhilfe / Home Assistance verlängert werden kann. Wir sind ein in Hertfordshire ansässiger Porsche-Spezialist, alle unsere Porsche sind drinnen gehalten, bereit, nach Vereinbarung zu sehen, unabhängig von der Witterung. Weitere Details, PDF-Dateien zum Herunterladen mit Diagnose/ Geschichte/ Spezifikationen, HD-Videos und Bilder finden Sie auf unserer Website M R Sportscars - finden Sie uns und unsere Referenzen auf Google. Unsere beliebten YouTube-Kanal mit rein Porsche dieser Ära (einschließlich eines Spaziergang rund um Video dieses Auto) zur Verfügung zu sehen, suchen M R Sportscars Porsche Specialist. Die vollständige Liste der Optionen, die auf unsere 997 Gen 2 Targa 4S LM7W Meteor Grau Metallic Lackierung BM Special Order Schwarz und Sand Beige Two- ausgestattet sindC16 UK RHD Spezifikation X70 Türeinstiegsleisten aus Edelstahl mit Targa 4S Logo XAJ Schwellerabdeckungen in Meteor Grey Metallic lackiert XPT Mittelkonsole Armlehnenablage mit Porsche Wappen XSC Porsche Wappen in den Kopfstützen 023 Silberne Instrumentenziffernblätter 026 Stoppuhr mit silbernem Zifferblatt 183 Super Hot Country Version (dritter Mittelkühler im vorderen Stoßfänger) 220 Mechanisch sperrendes Sperrdifferenzial LSD 248 Hochleistungs-Sommerreifen 250 PDK Porsche Doppelkupplung 7- Gang Getriebe288 Scheinwerferreinigungsanlage 342 Sitzheizung - 2-stufig 345 Lenkradheizung 421 19-Zoll-Turbo-II-Leichtmetallfelgen mit Diamantschliff 424 CD-Ablagefach 426 Ohne Heckscheibenwischer 437 Elektrischer 12-Wege-Sitz mit Lendenwirbelstütze, 438 Elektrischer 12-Wege-Sitz mit Lendenwirbelstütze, rechts 446 Radzierblenden mit farbigem Porsche-Wappen 475 PASM Porsche Active Suspension Management System -10mm Fahrzeughöhe 476 PSM Porsche Stability Management 490 Sound Package Plus A. S. K. 235 Watt 9-Lautsprecher-System mit separatem Verstärker 538 Fahrersitz- und Spiegelpositions-Memory-System inkl. Einzelschlüssel 555 Schwarze Sicherheitsgurte 567 Grau getönte Frontscheibe 573 Klimaautomatik mit Kohlefilter 603 Porsche Dynamisches Kurvenlicht PDLS Bi-Xenon Selbstnivellierend 605 Tagfahrlicht LED 610 UK- und Europa-Navigationskarten 621 12-V-Steckdose im Fußraum Beifahrerseite 635 ParkAssist Einparksensoren hinten 640 Sport Chrono Paket Plus mit SPORT, SPORT PLUS und LAUNCH CONTROL 665 Porsche Communication Management System PCM 3. 0 mit Touchscreen-Schnittstelle 666 Telefonmodul für PCM mit Bluetooth-Konnektivität 672 Erweiterte Navigation für PCM 3. 0 Touchscreen System 674 Porsche Vehicle Tracking System Vorbereitung 810 Geprägte Porsche Fußmatten in Carrera Rot 844 Multifunktions-Lederlenkrad mit PDK-Schaltpaddles 870 Universal Audio Interface Apple iPod, USB, AUX 970 Special Two-Tone Interior Zur Serienausstattung gehören Hill Start Assist, versenkbarer Heckspoiler, Klimaautomatik, elektrische Fensterheber, Scheinwerferwaschanlage, Tageslicht-LEDs, silberne Ziffernblätter am Armaturenbrett, zwei Becherhalter, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Bordcomputer, PSM Traktionskontrolle, ABS, abschließbare Radbolzen, abschließbares Handschuhfach, Alarmanlage und Wegfahrsperre. Alle Ausstattungsmerkmale unseres 911 Targa 4S funktionieren einwandfrei, so dass der Wagen genau so aussieht, wie er im Juli 2010 das Werk verlassen hat. Die optionalen PDLS Porsche Dynamic Cornering Bi-Xenon-Scheinwerfer bieten außergewöhnliche Helligkeit, auch unter schwierigen Bedingungen. Das Lichtmuster passt sich je nach Geschwindigkeit und Lenkradbewegung von einer Seite zur anderen an, um eine Kurve zu erhellen und die Sicht bei Nacht zu verbessern.
Hintergrund Die zweite Generation des 911 Targa 4S der Baureihe 997, die 2009 in Produktion ging, zeichnete sich durch einen völlig neuen Motor mit Kraftstoff-Direkteinspritzung DFI aus, der 10 mm tiefer im Fahrzeug eingebaut ist, ein überarbeitetes Fahrwerk, einen neuen vorderen Stoßfänger mit größeren Lufteinlässen, LED-Tagfahrlicht hinten und vorne sowie ein völlig neues Porsche Communication Management PCM-System mit Touchscreen, Festplatten-Navigation und Bluetooth: "Hinter dem Redesign der zweiten Generation des 997 steckt einer der bedeutendsten Sportwagen der Gegenwart. Der 911 hat schon immer durch seine Funktionalität und Dynamik überzeugt, aber jetzt ist er noch ausgefeilter, noch schneller und deutlich umweltfreundlicher. Und er lässt sich noch besser fahren. Porsche hat die Änderungen an der Aufhängung heruntergespielt, aber sie haben die Tendenz des alten Wagens, seine Nase als Reaktion auf Fahrbahn- und Höhenunterschiede auf und ab zu wippen, vollständig beseitigt. Die für den 911 typische Lenkung bleibt intakt und bietet jede Menge Rückmeldung und sofortiges Einlenken. CAR Magazine 2008 Exterieur Unser handverlesener Porsche 911 Targa 4S sieht in seiner Metallic-Lackierung in Meteor Grey, einer auffälligen Farbe für den 997. 2, umwerfend aus, insbesondere mit dem roten Reflektorstreifen am Heck der breiteren Karosserie. Die 19-Zoll-Leichtmetallfelgen Diamond Cut Turbo II bilden den perfekten Kontrast zur Lackierung. Der 911 Targa 4S wurde von uns maschinell poliert und mit Autofinesse Soul Carnauba Wax gewachst, das den Lack schützt und Verunreinigungen von der Oberfläche abweist. Alle Zierleisten haben ein perfektes Finish, ebenso wie die vorderen und klaren Rückleuchten, die frei von Beschädigungen oder Feuchtigkeitsansammlungen sind. Wir haben gerade beide Rücklichter durch neue Einheiten ersetzt. Die Fenster lassen sich beim Öffnen der Tür wie gewünscht öffnen. Auch die Motor- und Kofferraumstreben funktionieren einwandfrei. Das Targa-Glasdach funktioniert wie es soll, ebenso wie die sanft schließende Heckklappe.
Innenraum Die elektrischen 12-Wege-Ledersitze mit optionaler Memory-Funktion für Fahrersitz und Spiegel sind wie die übrige erweiterte Lederausstattung in Schwarz und Sandbeige in ausgezeichnetem Zustand und bilden einen perfekten Kontrast zur Karosserie in Meteorgrau. Die optionalen, elektrisch verstellbaren 12-Wege-Sitze bieten einen hohen Komfort bei ausgezeichneter Sportlichkeit und erhöhen mit ihrer einstellbaren Lendenwirbelstütze den Komfort auf langen Fahrten. Die Memory-Funktion unterstützt beide Außenspiegel und alle Sitzpositionen auf der Fahrerseite. Es gibt exklusive Werksoptionen, die den Targa 4S gegenüber anderen Exemplaren weiter aufwerten, darunter Kopfstützen mit Porsche Wappenprägung, Mittelarmlehne mit Porsche Wappenprägung und Türeinstiegsleisten aus Edelstahl mit eingeätztem Targa 4S Logo. Es gibt keine Spuren oder Anzeichen von Abnutzung an den Verkleidungen, Verkleidungen oder Schaltgeräten, und das Leder sieht durchweg frisch aus. Motor und Getriebe Unser 911 Targa 4S ist mit dem 3, 8-Liter-DFI-Flachmotor ausgestattet, der alle früheren Schwächen der 996- und 997-Motoren der ersten Generation behebt. Das Triebwerk des 911 Targa 4S leistet 385 PS und ein Drehmoment von 310 ft-lb. Die Achslastverteilung von ca. 40:60 sorgt für hohe Richtungsstabilität und hervorragendes Fahrverhalten. Der Motor springt sowohl im kalten als auch im warmen Zustand sauber an, es gibt keinerlei Rauchentwicklung, weder beim Anlassen noch während der Fahrt. Es gibt keine ungewöhnlichen Geräusche oder Rasselgeräusche bei laufendem Motor. Er ist mit dem begehrten zuschaltbaren Sportfahrwerk PASM ausgestattet, das über einen Schalter am Armaturenbrett die Federung sofort strafft und die Verbindung zur Straße verbessert. Mit PASM ausgestattete Fahrzeuge liegen außerdem 10 mm tiefer als Fahrzeuge ohne PASM. Der Targa 4S ist außerdem mit dem Sport Chrono Paket Plus ausgestattet, das eine SPORT und SPORT PLUS Taste beinhaltet, die das Ansprechverhalten der Drosselklappe schärft, die Schaltgeschwindigkeit verringert, die Gänge länger hält und die Drosselklappe beim Herunterschalten betätigt, während eine am Armaturenbrett montierte Stoppuhr das sportliche Image des 4S unterstreicht. Das optionale 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe PDK ermöglicht blitzschnelle Schaltvorgänge und setzt die Kraft des Motors mit minimalem Aufwand frei. In Verbindung mit dem Sport Chrono Paket Plus werden zusätzliche Schaltstufen in den Modi SPORT PLUS und LAUNCH CONTROL freigeschaltet. Diese Modi sind nur verfügbar, wenn diese Optionen zusammen mit dem PDK ab Werk gewählt wurden. Sie ermöglichen es dem Targa 4S, schneller zu reagieren und zu beschleunigen als das Serienfahrzeug. Die Beschleunigung aus dem Stand und die Spitzenzeit von 0 auf 100 km/ h verkürzen sich um 0, 4 Sekunden auf nur 4, 4 Sekunden. Das mechanisch sperrbare Sperrdifferenzial an der Hinterachse ist ebenfalls eine erlesene Ergänzung der Ausstattungsliste dieses 911 Targa 4S. Räder, Reifen und Bremsen Unser 911 Targa 4S ist mit den optionalen 19-Zoll-Leichtmetallrädern in Diamond Cut und Meteor Grey Metallic des Typs Turbo II ausgestattet, die von uns komplett aufgearbeitet und mit neuen Radkappen versehen wurden und keine Schäden oder Korrosion aufweisen. Die Bremssättel sind in Guards Red mit weißem PORSCHE Schriftzug ausgeführt. Die Reifen sind passende Pirelli P-Zero N2 Porsche Rated Hochleistungsreifen, die Hinterreifen wurden gerade von uns ersetzt.
