Descrizione
Questo lotto sarà messo all'asta da Iconic Auctioneers, The Iconic Sale al NEC Classic Motor Show 2024 - Auto sabato 9 novembre, NEC, Birmingham, B40 1NT. L'Austin-Healey 3000 è l'epitome dell'auto sportiva britannica d'epoca e una delle pochissime vetture che si può dire abbiano raggiunto lo status di auto d'epoca mentre sono ancora in produzione. Un risultato non da poco, ma non del tutto inaspettato se si considera l'eredità di Austin-Healey e i suoi successi negli sport motoristici. Diventando più civile con ogni nuovo modello, la seconda generazione di Healey, la 3000 Mk II (BN7), fu introdotta nel marzo 1961 con un albero a camme più performante e, inizialmente, un trio di carburatori SU HS4 che si rivelarono difficili da bilanciare e furono sostituiti da due HS6 con l'arrivo della BJ7 nel gennaio 1962. Conosciuta come MK IIA, la BJ7 si differenziava per i finestrini a vento e il parabrezza avvolgente ed era riconoscibile all'esterno per la griglia anteriore a barre verticali. In totale sono state costruite poco più di 6. 000 BJ7. Secondo la copia dei registri di fabbrica BMIHT, la bellissima 3000 qui offerta è stata costruita nel Regno Unito, con guida a destra, il 19/ 20 marzo 1963, rifinita in Colorado Red con interni in pelle nera e capote nera e consegnata al concessionario il 2 aprile 1963. Da nuova era equipaggiata con ruote a filo, riscaldatore, piantone dello sterzo regolabile, freni servoassistiti, parabrezza laminato, tachimetro a 1 km/ h, fari a sinistra e pneumatici Avon Roadspeed. Il libretto originale del Regno Unito indica che è stata iscritta per la prima volta nel Regno Unito il 2 novembre 1964. L'attuale chilometraggio indicato è inferiore a 68. 500 e rimane un esempio di telaio, carrozzeria e motore corrispondenti. I documenti che accompagnano la vettura confermano che la carrozzeria e il telaio sono stati completamente rinnovati nel 1989 e che nel 1991 è stata montata una nuova capote e un nuovo rivestimento. Successivamente, sono state spese 7. 632 sterline con un rispettato specialista di scatole del cambio che ha montato una scatola overdrive, una frizione e un volano completamente nuovi, oltre a tubi laterali e componenti. Il nostro venditore ha installato aggiornamenti ragionevoli, tra cui i moderni ammortizzatori posteriori regolabili Spax e l'accensione elettronica. Viene fornita con il libretto di circolazione originale, i certificati di revisione precedenti, il manuale del conducente, il certificato BMIHT e alcune targhe da esposizione per la giornata dell'auto d'epoca. Una desiderabile grande Healey di mercato con una bella provenienza e in ottimo stato.
