Descrizione
Motodrome è lieta di offrire questo splendido esempio di una delle nostre berline sportive preferite degli anni '60: una Jaguar 420 manuale con overdrive del 1968, rifinita in Cotswold Blue con finiture in pelle completa beige e noce. La 420 è stata l'ultima evoluzione della berlina sportiva Jaguar prima della XJ6, a partire dalla MK1, passando per l'iconica MKII e poi per la S-type, e ha un'eleganza senza tempo tutta sua.
Con il motore XK da 4, 2 litri da 245 CV, il servosterzo, le sospensioni posteriori indipendenti e i freni a disco, sono veloci (soprattutto nella ricercata versione manuale con overdrive), hanno una buona maneggevolezza e sono ottime marche nelle condizioni di traffico moderne.
Questo è uno dei soli 840 esemplari prodotti in Sudafrica e il clima secco di quel paese ha reso queste auto molto desiderabili per il mercato britannico. Ci è stato detto che questa vettura conserva ancora tutta la pannellatura originale e le linee di chiusura delle portiere lo confermano, in quanto sono molto difficili da ottenere quando una vettura viene restaurata.
L'auto è stata rimpatriata nel Regno Unito nel 2000 in eccellenti condizioni originali, ma stanca dal punto di vista estetico e meccanico, come si addice alla sua lunga vita in un clima caldo. È stata poi conservata a secco fino al 2010, quando è stata sottoposta a un restauro di 2 anni che ha incluso una riverniciatura a metallo nudo (abbiamo molte foto di questo intervento). Abbiamo un sacco di cronologia di servizio sia del periodo in Africa, sia un file molto ampio dal Regno Unito, tra cui un articolo della rivista Jaguar World sull'auto nel 2019.
I punti salienti della storia prima che l'ultimo proprietario la prendesse in consegna nel 2020, a parte la riverniciatura a metallo nudo, includono nuovi carburatori 2010, nuove ruote cromate 2012, ricostruzione del motore 2013 con nuove catene di distribuzione, nuova frizione, overdrive e scatola del cambio ricondizionati 2018. L'ultimo proprietario l'ha usata molto per i tour continentali e ha percorso circa 9000 miglia, e ha mantenuto la manutenzione, tra cui una scatola dello sterzo rinnovata, una revisione delle sospensioni posteriori e dei freni nel 2020, una nuova pompa dei freni nel 2022 e un aggiornamento degli interni nel 2023. Oltre alla manutenzione generale, naturalmente.
La lettura del contachilometri è di 11. 000 miglia, in realtà 111. 000 metri, come ci si potrebbe aspettare.
Le specifiche sono praticamente di serie, a parte l'installazione di uno stereo moderno con DAB, ma in una cassa in stile classico, una barra con distintivo e specchietti retrovisori.
Sul nostro sito web troverete i nostri soliti video completi di guida e walkaround, che fanno parte della descrizione Nb una o due delle foto della parte posteriore mostrano il cofano del bagagliaio leggermente sollevato sul lato opposto. Colpa mia, non l'avevo chiuso bene: ci sono delle chiusure su ogni lato e quella sul lato vicino non era stata inserita correttamente.
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