Beschreibung
Der Spitzname "Scalino" - italienisch für "kleine Stufe" - bezieht sich auf die stufenförmige Motorhaube, die dem Wagen ein einzigartiges Aussehen und aerodynamisches Flair verleiht. Der 1300 GT Junior Scalino wurde von Bertone entworfen und zeichnete sich durch klare, elegante Linien, eine leichte zweitürige Coupé-Karosserie und kompakte Abmessungen aus, die ihn wendig und reaktionsschnell machten. Angetrieben von einem 1, 3-Liter-Doppelnockenwellenmotor, der rund 89 PS leistete, bot der 1300 Junior eine temperamentvolle Leistung und ein scharfes Handling, was ihn zu einem Favoriten unter den Autofahrern machte.
Der 1300 GT Junior Scalino richtete sich an jüngere Käufer und Rennsportfans und wurde für seine vom Rennsport inspirierte Technik mit Scheibenbremsen, einem Fünfganggetriebe und einem ausgezeichneten Verhältnis von Leistung und Gewicht gefeiert. Das Auto gewann schnell an Popularität im Motorsport und nahm erfolgreich an Rallye- und Rennsportveranstaltungen teil. Neben seiner Leistung war der 1300 Junior ein Beispiel für die Fähigkeit von Alfa Romeo, Stil mit zugänglicher Leistung zu verbinden, was ihm eine treue Fangemeinde einbrachte, die bis heute anhält. Sein zeitloses Design, seine ansprechende Fahrdynamik und sein Status als Ikone des italienischen Automobils der 1960er Jahre machen den 1300 GT Junior Scalino zu einem begehrten Sammlerstück in der reichen Geschichte von Alfa Romeo.
Das Certificato Di Origine in der Historienakte besagt, dass dieses linksgelenkte Exemplar im September 1967 produziert und zuerst auf dem italienischen Markt verkauft wurde. Er ist in Bianco Spino, einem klassischen Alfa Romeo-Weißton, mit einer Skai Nero-Vinyl-Innenausstattung und eleganten Holzverkleidungen lackiert, trägt noch immer die Originalfarben und wurde mit einer Reihe von ansprechenden Upgrades ausgestattet, darunter ein Alfaholics-Fahrwerksatz für schnelle Straßenfahrten und ein programmierbarer 123-Verteiler für ein verbessertes Fahrerlebnis. Er fährt auf Alfaholics 14-Zoll-Rädern im GTA-Stil, während der Innenraum mit einem Bakelit-Lenkrad im Zweispeichen-Design, einer Caliber RMD 120BT-Stereoanlage im Retro-Look mit Bluetooth-USB- und Aux-Eingängen sowie Veglia-Tank- und -Temperaturanzeigen, manuell bedienbaren Fenstern und geprägten Gummifußmatten ausgestattet ist.
Seit seiner Einfuhr nach Großbritannien Ende 2021 wurden über 16. 000 Pfund in den Wagen investiert, und er ist bereit, von seinem nächsten Besitzer genutzt zu werden. Originale 'Step-nose' oder 'Scalino' GT Juniors sind äußerst begehrt und sind der Beweis dafür, dass man nicht viel Leistung braucht, um Spaß zu haben. Ein Vierzylinder-Doppelnockenwellenmotor in einem kleinen, leichten Coupé mit Hinterradantrieb reicht aus, um Fahrer jeden Niveaus zu begeistern. Kontaktieren Sie uns jetzt für weitere Informationen oder um einen Besichtigungstermin zu vereinbaren.
