Descrizione
FATTI PRINCIPALI: iscritta per la prima volta nell'aprile 2000, questa SL 280 ha percorso da allora 2. 472 miglia, ovvero circa 100 miglia all'anno in 24 anni. Non sorprende quindi che questa SL 280 blu azurite metallizzato e interni in pelle nappa grigia sia, a meno che non si riesca a viaggiare nel tempo, l'unico modo per provare l'esperienza di un'auto nuova in una R129 SL. Si presenta come nuova, il che rappresenta un'interessante opportunità per il suo prossimo proprietario: acquistarla, guidarla e mantenerla come un'auto nuova, oppure nasconderla e mantenerla nelle sue condizioni da time-warp. Noi opteremmo per la prima... SINOSSI DELLE CONDIZIONI: iscritta per la prima volta nell'aprile 2000, questa SL 280 ha percorso da allora 2. 472 miglia, ovvero circa 100 miglia all'anno in 24 anni. Non sorprende quindi che questa SL 280 blu azurite metallizzato e interni in pelle nappa grigia sia, a meno di un viaggio nel tempo, l'unico modo per provare l'esperienza di un'auto nuova in una R129 SL. Si presenta come nuova, il che rappresenta un'interessante opportunità per il suo prossimo proprietario: acquistarla, guidarla e mantenerla come un'auto nuova, oppure nasconderla e mantenerla nelle sue condizioni da time-warp. Noi opteremmo per la prima ipotesi... Immacolata, come ci si aspetterebbe per un'auto che ha a malapena girato una ruota nei suoi 24 anni di vita. Questa è davvero una SL come sarebbe stata all'inizio di questo secolo, il che significa che state essenzialmente acquistando una vecchia auto nuova. Gli unici aspetti negativi sono i pneumatici che hanno più di dieci anni, quindi se avete intenzione di guidarla, dovranno essere sostituiti immediatamente. C'è anche un po' di deterioramento dovuto all'età della cornice delle luci di testa e delle alette parasole all'interno. Sistemati tutti questi aspetti, la SL è come usciva dalla fabbrica, con persino il paravento nel bagagliaio ancora avvolto. Il materiale della capote in tessuto blu, in dotazione con l'hardtop, è in condizioni fantastiche, ma i finestrini in plastica sono opachi. È improbabile che questo sia un problema, dato che è improbabile che questa SL rimanga all'aperto con la capote alzata, e quasi certamente sarà un'auto da guidare solo in condizioni di tempo asciutto, se il suo prossimo proprietario ci metterà mai miglia.
STORIA: Un'auto di questa età, con un chilometraggio così basso, potrebbe essere perdonata per la sua scarsa documentazione, ma questa SL 280 è dotata di un fascicolo contenente non solo nessun certificato di revisione - che verifica il chilometraggio - ma anche alcuni vecchi libretti fiscali e documenti di manutenzione. Tra i documenti c'è anche la scheda del codice radio originale, per lo stereo originale ancora montato. Aggiungeremmo una ricevuta per un nuovo set di pneumatici e un po' di carburante e la porteremmo fuori dall'autosalone per usarla.
SINTESI SLSHOP: Auto come questa SL 280 si presentano raramente e, quando lo fanno, creano un po' di dilemmi. Usarla e godersela come si deve o tenerla avvolta nell'ovatta come, essenzialmente, un pezzo da museo? In questo caso propenderemmo decisamente per l'utilizzo, perché si potrebbe comodamente aggiungere qualche migliaio di chilometri all'anno a quest'auto, con un impatto minimo sul suo "valore", e allo stesso tempo trarre vantaggio dall'uso effettivo che se ne fa. Non sarebbe nemmeno difficile mantenerla in queste condizioni. Un'occasione per acquistare un'auto nuova e vecchia, molto interessante, a un prezzo che difficilmente si può trovare in un concessionario Mercedes-Benz oggi...
