Beschreibung
HIGHLIGHTS: SPEKTAKULÄRE, PREISGEKRÖNTE RESTAURIERUNG MEHRFACHER AUSSTELLUNGSSIEGER & ZWEIMALIGER DEARBORN-PREISTRÄGER BEI NATIONALEN FRÜHEN FORD V-8-CLUBTREFFEN SOEBEN AUS EINER WELTKLASSE-SAMMLUNG ENTLASSEN EINFACH EINES DER BESTEN BEISPIELE AUF DEM MARKT HEUTE DAS BEGEHRTESTE JAHR UND KAROSSERIESTIL FÜR DEN FORD V-8 IKONISCHE FARBKOMBINATION ZAHLREICHES ZUBEHÖR UND OPTIONEN ORIGINALES NUMMERNGLEICHES EXEMPLAR KÜRZLICHE WARTUNG FÄHRT UND FUNKTIONIERT WIE NEU EXTREM SELTENES UND BEGEHRTES UNMODIFIZIERTES BEISPIEL ENORMES INVESTITIONSPOTENZIAL EIN TRAUM FÜR SAMMLER OPTIONEN UMFASSEN:
Dreigang-Schaltgetriebe, zweifarbige Karosserie, abnehmbares Verdeck, seitliche Halterungen, Ersatzreifen, Holzverkleidung, Nockensitze Obwohl der Ford nur wenige Jahre auf dem Markt war, konnte er weit über drei Millionen Model As verkaufen, bevor der Markt ein Update forderte. Das Unternehmen reagierte schnell mit einem völlig neu gestalteten Auto, den Zwillingen Modell B und Modell 18 (letzteres wurde 1933/ 34 in Modell 40 umbenannt). Wie der Name vermuten lässt, war das Modell B der direkte Nachfolger mit einem aktualisierten Vierzylinder, aber die aufregende Neuigkeit war das Modell 18 mit seinem revolutionären V8-Motor - das erste preisgünstige Fahrzeug für den Massenmarkt, das so ausgestattet war. Die Autos waren ein sofortiger Erfolg, und das Modell 18 verkaufte sich schnell besser als sein schwächer motorisiertes Gegenstück. Es gab eine Vielzahl von Karosserievarianten, vom familienfreundlichen Kombi bis hin zum leistungs- und modeorientierten Roadster. Die Autos waren aufgrund ihrer relativen Einfachheit und der leicht zu verbessernden Leistung auch bei Hot Roddern äußerst beliebt. Heute gibt es nur noch wenige unveränderte und hochwertige Exemplare, die daher für Sammler von größerem Wert sind. Natürlich sind einige Karosserievarianten leichter erhältlich als andere. Vom Roadster zum Beispiel wurden nur 6. 893 Exemplare hergestellt, so dass es immer seltener wird, einen gut erhaltenen Originalwagen zu finden. Diese Autos sind bemerkenswert einfach zu fahren, wobei V8-Modelle leicht 50+ mph erreichen (und halten) können und im Gegensatz zum Model T eine vertraute Pedalanordnung bieten. Der hier vorgestellte spektakuläre 1932 Ford Model-18 V-8 Deluxe Roadster ist in klassischem Old Chester Grey mit braunem Lederinterieur und tanfarbenem Cabrioverdeck ausgestattet. Dieser Ford V-8 ist eines der besten Exemplare auf dem heutigen Markt, wie seine zahlreichen Ausstellungserfolge beweisen, darunter zwei nationale Dearborn Awards. Gerade erst aus einer Weltklasse-Sammlung entlassen, ist dieses Modell-18 Deluxe Roadster bereit für seinen nächsten Verwalter und wird dem anspruchsvollsten Sammler, Investor oder Enthusiasten angeboten, der einen der allerbesten zu einem Investitionspreis besitzen möchte!
