Beschreibung
Dieser sehr scharfe, sehr originelle Mercedes Benz 420SL hat 78. 700 Meilen von neu zurückgelegt und wurde erstmals am 18. April 1986 registriert und neu an ein Londoner Unternehmen, Business Systems Ltd, geliefert. Im Jahr 1991 wurde der SL an eine Dame aus dem Südwesten Londons verkauft, die den 420SL über 25 Jahre lang behielt. Der SL trug das private Kennzeichen VL 4. 2007 wurde der Wagen nach Deutschland gebracht und in Salach in die Garage gestellt, bevor er 2016/ 2017 nach Großbritannien zurückkehrte und verkauft wurde. Der SL befindet sich seit 2020 im Besitz seines letzten Besitzers und hat in dieser Zeit weniger als 1000 Meilen zurückgelegt. Der 420SL verfügt über eine beeindruckende Servicehistorie. In den ersten beiden Jahren wurde der SL von Cambridge Mercedes Benz Hauptvertretern bei 7274, 11764 und 20142 Meilen gewartet. Greenoaks Mercedes Benz führte dann die nächsten drei Wartungen bei 24337, 30950 und 35002 Meilen durch. Der SL wurde 1991 bei 43521 Meilen von einem Londoner Hauptvertreter gewartet, und die regelmäßige Wartung wurde mit seiner Besitzerin fortgesetzt, mit Stempeln im Servicebuch bei 54565, 63314, 67019, 67913, 68316, 68701 und 70659 Meilen durch eine in Deutschland ansässige Firma. Von 2008 bis 2016 wurde der SL von einer lokalen Werkstatt in Deutschland namens Puscar gewartet, und nach der Rückkehr nach Großbritannien im Jahr 2017 wurde das Auto von Mercedes Benz-Experten Roger Edwards (Motors) bei 71982 gewartet und auch ein brandneues Verdeck und Dichtungen eingebaut. Im Jahr 2020, bevor er an den neuen Besitzer verkauft wurde, wurde der SL von Mercedes Benz Aylesbury bei 77104 Meilen gewartet und im Jahr 2022 wurde das Auto von Classic Automobiles Worldwide bei 77460 Meilen gewartet. Mehr als die Hälfte der Autokilometer von neu wurde in den ersten vier Jahren durchgeführt und es ist klar, dass dies ein Auto ist, das während seiner gesamten Lebensdauer ohne Kostenaufwand gewartet wurde. Der Zustand entspricht dem eines sehr originalen, außergewöhnlich gepflegten Fahrzeugs, und die Karosserie ist nach wie vor außergewöhnlich gut erhalten und weist keinerlei Korrosionsprobleme auf. Die Lackierung ist von einem sehr hohen Standard, ebenso wie die Chromarbeiten, und der SL kommt mit einem ausgezeichneten Verdeck und Hardtop. Die Leichtmetallfelgen sind gut erhalten und haben sehr gute Michelin-Reifen. Die Polsterung ist weitgehend original und in sehr gutem Zustand mit der sehr beliebten Rücksitzoption. Auf der Straße fährt der 420SL hervorragend, das Auto fährt unglaublich gut mit erstklassiger Leistung, einem starken, kraftvollen V8-Motor und einem schönen, typischen Mercedes Benz-Getriebe mit sanfter Schaltung. Mit einer ausgezeichneten Service-Historie, Original-Handbuch, Ersatzschlüsseln, Hardtop und einem hohen Maß an Originalität ist dies ein fantastischer 420SL, der offensichtlich ein sehr behütetes Leben geführt hat. Der C226 KTM wird seinem nächsten Besitzer frisch gewartet und mit einem vollen 12-Monats-TÜV übergeben.
