Descrizione
- Telaio originale a bottiglia VAL3 - Motore con doppio albero a camme in testa, ricostruito con blocco, bielle, pistoni coronati, ingranaggi dell'albero a croce e ingranaggi delle valvole nuovi. Completamente bilanciato con volano alleggerito. Tutte le parti nuove sono state realizzate da Paul Smith Engineering. - Frizione nuova, comprese le scanalature e i cuscinetti. - Cambio a 4 velocità. - Assale posteriore in acciaio con differenziale. - Assale anteriore AL7 con freni anteriori da 250 mm, con perni nuovi. - Radiatore ricostruito. - Tutte e 5 le ruote sono state ricostruite da Nick Mouat e montate con pneumatici Blockley. - Freni riverniciati e cavi nuovi in tutto il veicolo. - Impianto elettrico a 12 V con regolazione elettronica. - Carrozzeria offset a 2 posti costruita in Francia negli anni '90. La carrozzeria è sufficientemente ampia per ospitare un'auto di grandi dimensioni. La carrozzeria è sufficientemente larga per riporre la ruota di scorta dietro i sedili e rende confortevole la guida e il passeggero, con uno spazio ragionevole per gli attrezzi, i ricambi e persino i bagagli di 2 settimane!
