Description
Vient d'arriver chez South Norfolk Classics 1962 Triton Dresda / Triumph Cafe racer 750 construit par Dave Degens. Certainement l'un des véhicules les plus esthétiques à vendre ! Une véritable œuvre d'art que je pourrais contempler toute la journée ! N° d'immatriculation : YSY 194 N° de châssis : 18 103892 Contrôle technique : Exempt Construit par le spécialiste du Triton Dave Degans/ Dresda Autos 1962 Slimline Featherbed avec un moteur 1953 6T réglé Fourni avec les fiches techniques, les factures et une carte grise à jour Ce véhicule de collection de style café racer des années 1960 a été construit par Dresda Autos de 2000 à 2001 avec des reçus pour plus de £8, 500, sans compter le châssis roulant et le moteur du donneur. Le cadre est un Featherbed slimline de 1962 émaillé au four avec une tête de fourche modifiée, un bras oscillant en caisson Dresda et des culasses Dresda avec des fourches Triumph. Le freinage est assuré par un moyeu arrière Grimeca et un grand frein avant à double sabot monté sur des jantes en alliage. La carrosserie est complétée par des réservoirs de carburant et d'huile en fibre de verre et la moto est livrée avec un demi-carénage supérieur qui n'a pas encore été monté. Le moteur 6T a été lourdement modifié pour répondre aux spécifications de la course, avec notamment un moteur Morgo 750, une culasse à essence avec de plus grosses soupapes, un vilebrequin équilibré et une pompe à huile haute pression Morgo. La boîte de vitesse est équipée d'un arbre principal modifié par Dresda et d'un panier d'embrayage en alliage qui entraîne une conversion de la transmission par courroie de Tony Hayward. Les carburateurs sont des Amal 900 Concentrics de 32 mm. Tous les supports, plaques moteur, etc. sont des pièces Dresda. Présenté en excellent état, il s'agit d'une occasion rare d'acquérir un authentique Dresda Triton dont le coût d'assemblage s'élèverait aujourd'hui à plus de 20 000 livres sterling. Il a fait partie de la collection particulière d'un passionné de véhicules classiques des années 1950 et 1960 pendant ces dernières années, tous stockés dans un garage chauffé. Elle est livrée avec divers reçus, une fiche technique, quelques anciens MOTs et un V5C actuel. J'ai quelques vidéos de la moto, une vidéo de promenade et une vidéo de la moto en marche. Parfaite pour les courses historiques ou tout simplement pour les coups du dimanche matin ou ferait même un excellent accessoire dans un magasin / salle d'exposition / maison ou entreprise. Facilités habituelles des professionnels Absolument tout contrôle bienvenu La plupart des principales cartes de débit ou de crédit acceptées Vues strictement sur rendez-vous Notre prix demandé comprend la livraison gratuite dans un rayon de 200 miles à partir de IP224EU.
