Descrizione
La 997 è diventata la variante più venduta della Porsche 911 durante la sua lunga produzione, durata dal 2004 al 2013. Si trattava della sesta generazione di questa storica auto sportiva e ne sono state costruite poco più di 213. 000 prima che venisse sostituita dalla 991. Sebbene la 997 riproponesse molti aspetti meccanici della precedente 996, beneficiava di un nuovo design della carrozzeria che abbandonava i controversi fari a "uovo fritto" della vecchia auto a favore del classico stile "bug eye". Solo il pannello del tetto era comune alla 996 e alla 997, e la carrozzeria della vettura più recente non solo evocava le 911 di un tempo, ma era anche più efficiente dal punto di vista aerodinamico e creava meno resistenza e portanza. Anche gli interni furono pesantemente rivisti e aggiornati. Porsche offrì un'enorme varietà di modelli diversi all'interno della gamma 997. La Carrera da 3, 6 litri e 325 CV fu affiancata dalla Carrera S da 3, 8 litri e 355 CV; entrambi i motori furono offerti anche nelle Carrera 4 e Carrera 4S a trazione integrale. C'era poi la Turbo da 473 CV, oltre alla GT3 da pista e alla GT2 da 523 CV, che al momento della sua introduzione era la 911 stradale più potente di sempre. Era possibile scegliere tra le carrozzerie Cabriolet, Targa e Coupé, mentre il cambio automatico Tiptronic di Porsche veniva offerto insieme al manuale a sei rapporti. Nel 2008, la 997 "Gen II" introdusse una serie di aggiornamenti che includevano motori a iniezione diretta di carburante rivisti, uno stile rinnovato e l'opzione del cambio a doppia frizione PDK di Porsche. Quando la rivista Auto & Driver ha testato su strada una 997 Carrera S, ha registrato un tempo da 0 a 100 km/ h di 4, 2 secondi. La Porsche 997 qui in vendita è una Carrera 4S, il che significa che combina il più potente motore da 3, 8 litri con la stabilità delle quattro ruote motrici per tutte le stagioni. Iscritta per la prima volta il 1° marzo 2008, è una cabriolet di fine "Gen I" ben accessoriata e dotata di scatola del cambio a sei marce. È dotata del pacchetto Sport Chrono che, se attivato, affina la risposta dell'acceleratore e irrigidisce gli ammortizzatori tramite il Porsche Active Suspension Management di serie. Il suo fascicolo storico contiene una serie di fatture emesse dai Centri Porsche ufficiali e da specialisti indipendenti, che dimostrano quanto sia stata curata. Nel novembre 2020 è stata montata una nuova pompa del servosterzo, nel gennaio 2022 un nuovo motorino d'avviamento e nel marzo 2024 è stato effettuato un accurato tagliando presso Mellors Elliot Motorsport, che ha incluso nuovi dischi e pastiglie posteriori. Questa 997 Carrera 4S ha percorso poco più di 92. 000 miglia, monta pneumatici Pirelli e ha il certificato di circolazione fino al maggio 2025. La vettura, che rappresenta un'ottima occasione per entrare in possesso di una 911, è una superba auto sportiva per tutto l'anno, grazie alla sua miscela di prestazioni accessibili, stile al top e pura qualità ingegneristica. L'auto risiede attualmente presso la consociata di Rally Preparation Services, RPS Storage Ltd, ed è disponibile per l'ispezione. Tutte le visualizzazioni e i test drive sono benvenuti attraverso il contatto diretto con Rally Preparation Services. Per tutte le richieste di informazioni via e-mail si prega di contattarci all'indirizzo using the button below o di telefonare Immagini soggette a copyright - Rally Preparation Services Ltd
