Description
Le bus à baies vitrées de VW est devenu un véhicule de collection culte. En raison de leur valeur substantielle, beaucoup de ces bus ont été restaurés, avec des intentions et des niveaux de qualité différents. Si vous êtes à la recherche d'un bus VW T2, nous vous conseillons vivement de jeter un coup d'œil à l'exemplaire que nous proposons actuellement : un microbus Volkswagen T2B de 1973, en peinture bicolore d'origine, non restauré et super solide. Il fonctionne et roule, et aurait besoin d'une révision, ainsi que de quelques travaux cosmétiques de préservation. Ce bus VW nous est parvenu du climat doux de Californie, où il a été bien préservé. La structure de la carrosserie est donc aussi exempte de rouille qu'un T2 d'occasion peut l'être. La seule rouille perforante que nous avons pu trouver est un petit trou dans le panneau de plancher côté conducteur, et deux petites sections dans le plancher sous la plaque de montage du siège du milieu. De plus (quelle surprise), le bac à batterie doit être remplacé. Nous avons donné à la peinture d'origine un nettoyage et un polissage professionnels. A ce stade, nous suggérerions au prochain propriétaire d'opter pour une approche de type préservation : quelques retouches de couleur, combinées à une réparation PDS de quelques bosses, une réparation du coin arrière droit endommagé et une nouvelle couche de peinture sur les deux panneaux latéraux arrière. Les avis sur le panneau de toit peuvent diverger ; il faut soit le traiter avec un produit antirouille transparent, soit le repeindre avec une peinture blanche assortie. Tous les caoutchoucs de fenêtre desséchés doivent être remplacés et la structure de la carrosserie a certainement besoin d'un bon traitement antirouille avant d'être utilisée dans des états humides. L'intérieur a besoin d'être retravaillé : les sièges et les panneaux de garniture doivent être retapissés et la garniture de plafond doit être remplacée. Les sièges arrière ont été retirés dans le passé et sont manquants. Le véhicule est accompagné d'un jeu de clés complet et d'une pochette contenant le manuel d'usine. Sur le plan mécanique, l'autobus fait bonne impression. Il fonctionne, roule et s'arrête, mais nécessiterait un contrôle approfondi avant d'être considéré comme apte à rouler. Le moteur est équipé d'un carburateur Weber récent, l'huile est propre et les pneus sont relativement récents. L'odomètre indique 93. 582 mls, ce qui est supposé être le kilométrage d'origine. Ce survivant bien conservé est la toile parfaite pour un véhicule de collection. Ce bus VW T2 bleu a un titre de propriété américain (Californie) et un document d'importation de l'UE (droits acquittés). Livraison porte à porte possible dans toute l'Europe, nous contacter pour un devis d'expédition. Visites et inspections sur rendez-vous chez Dandy Classics aux Pays-Bas. Des photos plus détaillées et 3 vidéos sont disponibles sur notre site internet.
