Beschreibung
Dieses Auto ist Los 123, das am 12. Dezember von Bonhams im Rahmen des Bond Street Sale versteigert wird. Weitere Informationen finden Sie auf der Bonhams-Website. Öffentliche Besichtigung: 12. Dezember 2024 von 09:00 bis 17:00 Uhr in der 101 New Bond Street, London. Los 123 Eines von 15 Fahrzeugen mit nur 450 km ab Werk. 2022 McLaren 720S GT3X Coupé Zulassungs-Nr. nicht eingetragen Fahrgestell-Nr. PA4/ 2 Einer von nur 15 gefertigten Supersportwagen mit nur 450 Kilometern ab Werk Der ultimative McLaren-Rennwagen Bei seinem Debüt im Jahr 2017 stellte der McLaren 720S die jüngste Etappe in der Transformation des britischen Unternehmens vom führenden Formel-1-Team zum Hersteller von Supersportwagen der Spitzenklasse dar. "Der neue 720S ist ein Meilenstein für McLaren: ballistisch schnell, stabil und zugänglich", erklärte das Magazin Top Gear. Unter der schnittigen, aerodynamisch effizienten Karosserie befand sich ein neues Karbonfaser-Chassis (das den Einsatz von Flügeltüren ermöglichte), das auf einer aktiven Aufhängung ruhte, die aus der des Vorgängers 650S entwickelt worden war. Der 4, 0-Liter-Motor des M840T mit 720 PS (710 PS), der in der Mitte des Wagens montiert ist, sorgt für eine atemberaubende Leistung: Der V8 mit Doppelturboaufladung beschleunigt den Wagen in 2, 9 Sekunden von 0 auf 100 km/ h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 341 km/ h (212 mph). Die Kraft wird über ein Siebengang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe auf den Boden übertragen, während der Fahrer im Innenraum von einer Kombination aus modernen und vom Rennsport inspirierten Elementen begrüßt wird, die mit Alcantara und Leder verkleidet sind.
Im August 2018 brachte McLaren die GT3-Wettbewerbsversion auf den Markt, die alle in dieser Kategorie zulässigen Modifikationen enthielt, was bedeutete, dass sich etwa 90 % des Fahrzeugs von dem für die Straße zugelassenen Modell unterschieden. Zwei Jahre später erschien der GT3X, ein vom Rennwagen abgeleiteter Rennwagen, der sich an wohlhabende Enthusiasten richtet. "Der McLaren 720S GT3X stellt den Höhepunkt von Design und Entwicklung für die Rennstrecke dar, basierend auf der 720S-Plattform", erklärte sein Hersteller. Wie der GT3 wurde auch das GT3X-Modell zunächst als reines Karbonchassis gebaut, das im Hauptquartier des Rennstalls fertiggestellt wurde. Der GT3X war und ist bis heute das einzige Auto innerhalb der McLaren-Produktpalette, das ausschließlich von der Motorsportabteilung entwickelt und gebaut wurde. Vor der Markteinführung wurde der GT3X einem intensiven Testprogramm auf einigen der anspruchsvollsten Rennstrecken unterzogen. Der Wagen verfügt über das GT3-Aeropaket mit optimierter Kühlung und einem verbesserten Antriebsstrang. Die Leistung wird von einer für den Renneinsatz vorbereiteten Version des bekannten 4, 0-Liter-Twin-Turbo-V8-Motors M840T von McLaren geliefert, der durch Upgrades und Verbesserungen eine deutliche Leistungssteigerung gegenüber dem 720S GT3 aufweist. Die maximale Leistung liegt bei über 700 PS (709 PS) und ein Push-to-Pass-System sorgt für zusätzliche 29, 5 PS (30 PS). In der Kabine ermöglichen ein überarbeiteter Überrollkäfig und ein überarbeitetes Innenraumkonzept den Einbau eines optionalen Beifahrersitzes. Jegliche Zweifel, dass der 720S GT3X auf der Rennstrecke überzeugen würde, wurden beim Goodwood Festival of Speed 2021 zerstreut, als er beim berühmten Bergrennen die schnellste Zeit fuhr. Top Gear fand, dass das Fahren mit dem GT3X ein aufregendes Erlebnis war, sogar noch mehr als mit den limitierten GTR-Modellen im McLaren-Stall: "Er fühlt sich wie eine echte Maschine an... Die Art und Weise, wie er so ausgeglichen bleibt, wenn man mit Vollbremsung in die Kurve geht, die Art und Weise, wie die Aufhängung mit so wenig Federweg eine solche Geschmeidigkeit erzeugt. Ein Senna GTR mag ein ähnliches Gewicht und mehr Leistung haben, aber ich fand diesen Wagen einfacher zu handhaben, berechenbarer und kommunikativer." Der von uns angebotene GT3X ist einer von nur 15 gebauten Fahrzeugen. Die aktuelle Nutzung wird elektronisch protokolliert und von McLaren gewartet. Da er erst 450 Kilometer gelaufen ist, waren noch keine Wartungsarbeiten erforderlich.
