Description
A VENDRE JF CLASSIC CARS Nous vous présentons une superbe Ford Focus RS Mk2 en Ford Frozen White DESCRIPTION La Ford Focus RS 2010 est une "super-hatch" de deuxième génération avec un moteur turbo de 2, 5 litres et un kit de carrosserie agressif. Avec un pedigree de course, la Mk2 Ford Focus RS est tout simplement magnifique. Finie en Ford Frozen White, tous les panneaux de l'avant à l'arrière sont magnifiquement brillants et sans défaut. Le pare-chocs avant est distinctif et agressif, avec un code couleur et un double insert en maille noire, conçu de manière aérodynamique pour assurer que l'air circule comme il se doit, L'arrière est également doté d'un pare-chocs à code couleur avec un panneau/ jupe inférieur noir abritant le double système d'échappement milltek sportif. Les aérations sont placées dans le capot dès l'usine afin de garantir la dissipation de la chaleur à tout moment. Les grandes arches évasées confèrent à la voiture son origine et ses prouesses. Le blanc glacé contre les inserts noirs et le badge RS bleu sont tout simplement magnifiques. Le double aileron arrière noir est subtil et discret mais n'a qu'un seul but : faire en sorte que cette fusée soit toujours aérodynamique et bien ancrée sur le tarmac !
Tous les badges RS sont correctement placés sur les ailes latérales, de même que les badges à l'avant et à l'arrière, les vitres d'usine sont toujours teintées selon les spécifications de l'usine à l'arrière, tous les caoutchoucs des vitres sont dans le meilleur état possible. Les rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement à dos noir coordonné avec les feux de flaques et les indicateurs directionnels, comme vous vous y attendez, fonctionnent sans effort et sans état. INTERIEUR En ouvrant les portes côté conducteur ou côté passager, la première impression est que vous entrez dans quelque chose d'un peu spécial ! Les deux sièges avant ne montrent aucune usure et sont en excellent état, de même que les sièges arrière de type baquet, également en Alcantara gris et avec des traversins bleus qui ne montrent aucun signe d'usure, Tous les interrupteurs sont d'origine et fonctionnent comme il se doit, tous les voyants du tableau de bord s'éteignent comme il se doit, le bouton de démarrage est monté sur la console centrale avec un effet carbone fumé, le volant est en cuir noir avec des surpiqûres bleues qui n'affichent tous aucun signe d'usure.
Cet exemple n'a parcouru que 31124 miles depuis sa sortie de l'usine et présente toutes les caractéristiques d'une voiture chérie, le pommeau de vitesse argenté n'affiche aucune usure, de même que le levier de frein à main argenté, tous les boutons-poussoirs ne présentent aucune marque dans l'ensemble, l'intérieur montre simplement à quel point ce véhicule a été bien entretenu.... tout simplement magnifique. MOTEUR ET TRANSMISSION Cette Ford Focus RS 2010 est propulsée par un moteur Duratec turbo à essence de 2, 5 litres et cinq cylindres produisant 305 PS (224 kW) à 6 000 tr/ min et 440 Nm (325 lb⋅ft) de couple de 2 250 à 4 500 tr/ min. Il est accouplé à une boîte manuelle à six rapports entraînant les roues avant. Avec le différentiel à glissement limité hélicoïdal automatique à équilibrage de couple Quaife assurant le maintien des tractions à tout moment, ainsi qu'un châssis et des suspensions avant et arrière rigidifiés, vous avez tout simplement l'une des meilleures hot hatches jamais réalisées. Avec une conduite sans faille sur tous les rapports et une accélération vive avec le double silencieux arrière " Milltek " ajouté, la sonorité est tout simplement impressionnante.
JANTES, PNEUS ET FREINS Les jantes Ford d'origine à cinq crampons argentés de 19" Rs ornent les quatre coins en état impeccable, chaussées de pneus premium Michelin Pilot Sport 4s 235/ 35/ ZR19 avec une large bande de roulement sur tout le pourtour,
De grands freins à disques ventilés de 336 mm à l'avant et de 300 mm à l'arrière, avec de puissants étriers à 4 pistons à l'avant et des étriers à un seul piston à l'arrière, garantissent, avec le contrôle de traction et de stabilité et l'ABS si nécessaire, un arrêt progressif et contrôlé en toute sécurité HISTORIQUE Tout simplement l'un des meilleurs exemples à vendre, immatriculé pour la première fois le 31-03-2010 par le concessionnaire Ford 'Perrys Motor Sales' High Wycombe London, avec un historique d'entretien complet et un changement de courroie de came comme suit :
11-04-2011.. 7820miles Concessionnaire Ford 23-04-2012.. 12909miles Concessionnaire Ford 20-11-2013.. 19792miles Concessionnaire Ford 10-02-2020.. 23535miles Spécialiste indépendant + courroie de transmission et pompe à eau 23-02-2021.. 25424miles Concessionnaire Ford 30-05-2022.. 28117miles Spécialiste indépendant 21-04-2023.. 28228miles Spécialiste indépendant 22-11-2024... 31122miles Inspection complète dans les locaux de l'entreprise ainsi qu'un service complet. Complet avec le livre d'origine du professionnel ainsi que deux clés à distance d'usine ford et deux autres clés, soit quatre au total, un étui protecteur en cuir 'nogo' assurant la sécurité à tout moment en ce qui concerne le démarrage par poussoir sans fil.
