Beschreibung
Diese wunderbare, schön gealterte ältere Restaurierung hat eine interessante Geschichte. Der Morris 2 Seater Tourer mit Dickey war einst im Besitz von Captain Ian McLeod, einem Kollegen und Freund von Colin Chapman, Mike Hawthorne und Jim Clarke. Während seines Besitzes baute er neben vielen anderen Verbesserungen einen Kompressor zur Leistungssteigerung ein (der heute nicht mehr am Auto angebracht ist), und das Auto war Gegenstand einer Reihe von Artikeln im Bullnose Club Magazine. In den frühen 2000er Jahren wurde der Morris mit dem Namen Ferdinand komplett umgebaut, die Bullnose wurde über einen Zeitraum von zehn Jahren fertiggestellt. Die Karosserie wurde vom Fahrgestell entfernt, das Fahrgestell wurde sandgestrahlt, ebenso die Lenkung. Das Getriebe wurde demontiert und neu aufgebaut, ein leichteres Schwungrad eingebaut, der Motor zerlegt und mit hochverdichteten Kolben, einer nachgeschliffenen Kurbelwelle und neuen großen und kleinen Lagern neu aufgebaut. Eine neue Kupplung wurde eingebaut, viele Nebenaggregate wurden überholt, darunter auch der Zündmagnet und der Dynastart. Eine neue Motorhaube und neue Scheiben wurden von London Trimming Co. angebracht und der Morris wurde komplett neu lackiert. Der Morris ist herrlich alt und voller Charme, und auf der Straße ist er wirklich sehr gut. Der Motor fühlt sich hervorragend an, mit gutem Öldruck, das Getriebe ist beeindruckend, ebenso wie die Hinterachse, und er bremst und lenkt, wie man es von diesem System erwartet. In den letzten vier Jahren hat der Morris etwa 250 Meilen zurückgelegt, hauptsächlich auf Messen und Veranstaltungen. Vor der Auslieferung an seinen neuen Besitzer wird der Bullnose frisch gewartet und ist bereit, genossen zu werden.
