Beschreibung
BASALTSCHWARZMETALLIC MIT SCHWARZER VOLLLEDERAUSSTATTUNG:- 7-GANG-PDK-GETRIEBE, CARBON-KERAMIK-BREMSEN, ELEKTRISCHES SCHIEBEDACH, VOLLLEDERAUSSTATTUNG, BEHEIZTE SPORTSITZE MIT ELEKTRISCHER VERSTELLUNG, SPORT-CHRONO-PLUS-PAKET, SILBERNE INSTRUMENTEN-ZIFFERBLÄTTER, LEDER-SPORTLENKRAD MIT SCHALTWIPPEN, PCM 3-NAVIGATION, TELEFONMODUL FÜR PCM MIT BLUETOOTH, TV-TUNER, UNIVERSAL-AUDIO-INTERFACE, BOSE-SOUND-PAKET, DYNAMISCHE MOTORLAGER, REGENSENSOR, TEMPOMAT, 19" TURBO II FELGEN, PASM, ELEKTRISCHE FENSTERHEBER, ZENTRALVERRIEGELUNG, EXKLUSIVE MITTELKONSOLE HINTEN IN LEDER, MITTELSTAUFACHDECKEL IN LEDER MIT GEPRÄGTEM LOGO, PDK-TÜRRAHMEN IN LEDER, TÜRVERKLEIDUNGEN IN LEDER, BELEUCHTETE TÜREINSTIEGSLEISTEN AUS KOHLEFASER, RÜCKLEUCHTEN IN KLARGLASOPTIK, BI XENON- UND DYNAMISCHES KURVENLICHT, EINPARKHILFE HINTEN, GETÖNTE WINDSCHUTZSCHEIBE OBEN, PORSCHE STABILITY MANAGEMENT, HECKSCHEIBENWISCHER, TEPPICHMATTEN. PORSCHE VTS TRACKING FITTING FITTED. Hexagon Classics freut sich, diesen Porsche 997 Turbo S mit geringem Kilometerstand in der klassischen Farbkombination Basaltschwarz mit schwarzem Interieur anbieten zu können. Als Porsche den 997 Turbo S der Generation II auf den Markt brachte, war nur wenigen klar, wie sie das Auto gegenüber dem bereits hervorragenden Standard-Turbo verbessern würden. Der Motor erhielt einen nominellen Ladedruck von 1, 0 bar (gegenüber 0, 8 bar beim regulären Turbo), zusammen mit leicht modifizierten Turboladerschaufeln und einem Kohlefaser-Luftverteiler, um den S mit einem kontinuierlichen Drehmoment von 516 lb/ ft. auszustatten, was 37 lb/ ft. mehr als beim Turbo war. Außerdem erhielt der S das hervorragende Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe PDK von Porsche mit Schaltwippen hinter dem Lenkrad und das Sport Chrono Plus-Paket, mit dem sich Gaspedal, Dämpfer und Stabilitätskontrolle auf Knopfdruck noch temperamentvoller einstellen lassen. Zu den weiteren Entwicklungen gehören der Allradantrieb des neuesten 911 Turbo und das Porsche Torque Vectoring, das die Antriebskraft auf jedes einzelne Hinterrad verteilt und so eine neutralere Kurvenlage und spektakuläre Traktion ermöglicht. Trotz seiner phänomenalen Leistung ist das Auto unter allen Bedingungen einfach zu fahren. Die Leistung stieg auf 530 PS und die Beschleunigung von 0 auf 100 km/ h sank auf nur 3, 1 Sekunden. Die Zeit von 0-100 mph wurde auf 7, 1 Sekunden verkürzt, und die Höchstgeschwindigkeit stieg auf 197 mph, wo dies zulässig ist. Unser Turbo S wurde im September 2012 vom Porsche Centre Mayfair neu ausgeliefert und wurde regelmäßig vom Porsche Centre gewartet (6 Inspektionen), zuletzt im Rahmen einer großen 12-Jahres-Wartung, mit Wechsel der Bremsflüssigkeit, Riemenwechsel, neuen Zündkerzen und einem Ölwechsel im Getriebe. Er wird auch komplett mit Fahrerbuch, Historie und Ersatzschlüssel geliefert. Dies ist die Gelegenheit, den allerletzten und allerbesten Porsche 997 Turbo zu erwerben. Eine schriftliche Garantie ist ebenfalls enthalten. Der Turbo S steht ab sofort in unserem Londoner Showroom zur Besichtigung bereit.
