1993 PORSCHE 911 REIMAGINED BY SINGER TARGA 3.8 - CLASSIC- RHD Kaufen Bei

1993 PORSCHE 911 REIMAGINED BY SINGER TARGA 3.8 - CLASSIC- RHD Kaufen Bei

  • Rechtslenker
  • 18 Meilen
  • Handschaltgetriebe, 5 Gänge
  • Benzin
  • 1993
  • 35JA
  • Schwarz
  • Händler
  • GB
    Vereinigtes Königreich

Beschreibung

Wir sind stolz darauf, Ihnen diesen wunderschönen Porsche 911 von Singer in der auffälligen Lackierung Schwarz Metallic mit kontrastierender Innenausstattung aus schwarzem Leder und schwarzen Weave-Einsätzen präsentieren zu können. Sie kennen die Geschichte von Singer wahrscheinlich schon, aber es lohnt sich, sie zu wiederholen. Singer Vehicle Design wurde 2009 von Rob Dickinson gegründet, einem in Los Angeles lebenden Briten mit einem Abschluss in Produktdesign, einer erfolgreichen Karriere als Rockmusiker und einer lebenslangen Liebe zu Porsches der alten Schule, und die von ihm entworfenen Autos sind die physische Verkörperung seiner alles verzehrenden Vision des perfekten 911.

Ein Engländer, der in einer Werkstatt in Sun Valley, Südkalifornien, den kultigsten deutschen Sportwagen aller Zeiten restauriert und neu gestaltet, mag nach einem unkonventionellen Geschäftsplan klingen, aber der Wahnsinn hat Methode: Es gibt ein konkurrenzloses Netzwerk hochqualifizierter Spezialisten, die erstklassige Arbeit leisten, von Innenausstattern und Mechanikern bis hin zu Lackierern und Verarbeitern. Wenn es um den Bau von Einzelstücken geht, verfügt Singer über das nötige Fachwissen. Und dann ist da noch die Art und Weise, wie der Wagen zusammengebaut wurde. Singer arbeitet nur mit den allerbesten Zulieferern zusammen, weshalb dieser 911er mit maßgeschneiderten Hella Xenon-Scheinwerfern, Recaro-Sitzen, Brembo-Bremsen, einem maßgeschneiderten Kabelbaum nach Militärstandards und Kohlefaserplatten ausgestattet ist. Und wenn Dickinson und sein Team etwas nicht finden können, das ihnen gefällt, lassen sie es nach ihren eigenen anspruchsvollen Standards fertigen. Das, was sie tun, als Tuning, Modifikation oder Hot-Rodding zu bezeichnen, wird dem Projekt nicht annähernd gerecht. Ausgehend von einem strukturell soliden 964er Basisfahrzeug wird jedes Auto bis auf das zentrale Monocoque zurückgebaut, wobei das Dach, die Säulen, die vorderen und hinteren Trennwände und die Bodengruppe übrig bleiben. Anschließend wird die Karosserie bis auf das blanke Metall gestrahlt, nahtgeschweißt und, wo nötig, verstärkt, um eine maximale strukturelle Integrität zu gewährleisten. Die serienmäßigen Karosserieteile - die vorderen und hinteren Kotflügel, die Motorhaube, die Stoßstangen und die hintere Motorabdeckung - wurden durch maßgefertigte Karbonteile ersetzt. Die Türen bleiben aus Stahl, um den Seitenaufprallschutz zu erhalten, die Spaltmaße sind superdicht, die Lackierung ist absolut makellos. 1 von nur 300 gebauten Singer Vehicle Design Classics, wobei nur eine sehr geringe Anzahl der 300 Targas gebaut wurde. Es ist auch erwähnenswert, dass Singer die "Classic"-Version nicht mehr herstellt, was dieses Exemplar sehr einzigartig macht. Dieses Auto, das als "Ibiza"-Kommission bekannt ist, wurde ursprünglich 1993 neu nach Südafrika geliefert und dann im Februar 1998 in Großbritannien erstmals zugelassen. Vor dem Umbau hatte der Wagen 57. 000 Meilen zurückgelegt. Der Wagen wurde von Singer Vehicle Designs im Juni 2024 fertiggestellt.

DIE AUSSTATTUNG UMFASST FOLGENDES:- 4 elektrisch verstellbare Touring-Vordersitze mit klavierschwarzen Lehnen - Optionale Recaro-Plakette auf den Sitzen - Gerippter schwarzer Teppichboden mit passenden schwarzen Fußmatten - Schaltknauf im Le Mans-Stil, Momo Prototipo-Sportrad - Klimaanlage - Integriertes Soundsystem mit Apple Car Play - Optionaler grün-schwarzer 911-Instrumentensatz - Weicher, dunkler Dachhimmel - Der vordere Kofferraum ist mit schwarzem, rautengenähtem Leder ausgekleidet, das zudem ein goldenes Singer-Motiv trägt - Weiche, graue Singer-Tasche - Werkseitig angebrachte Lackschutzfolie an den unteren Schwellern und den hinteren Kotflügeln - Vorderseite der hinteren Radkästen Äußere Veredelungen im Nickelbeschichtungsverfahren - Äußere Plaketten sind mit 24 Karat vergoldet - Seitenspiegel im Bullet-Stil - Abnehmbare schwarze Targa-Dachverkleidung - Ikonischer "Entenschwanzspoiler" - Äußere Touring-Verkleidung mit Nickel-Stoßstangen - Nebelschlussleuchte nach britischer Spezifikation - Die Scheinwerfer sind Hella-Bi-Xenon-Scheinwerfer in maßgeschneiderten Polycarbonat-Gehäusen - Polierter und geprägter Kraftstoffeinfüllstutzen in der Mitte der Motorhaube, Der polierte und geprägte Kraftstoffeinfüllstutzen in der Mitte der Motorhaube, komplett mit optionaler Sicherheitszelle, erinnert an die Rennsportvergangenheit des 911 - Zwei mittig angebrachte Scheibenwischer - Klassische 17-Zoll-Fuchs-Räder mit tiefem Felgenbett an den Hinterrädern und speziellen Nickel-RS-Mittelkappen rundherum - Die Räder sind mit einem neuen, passenden Satz Michelin Pilot Sport 4S-Reifen (265/ 40 hinten und 225/ 45 vorne) ausgestattet - Klassischer Ed Pink Racing-Saugmotor mit Einzeldrosselklappen - 3. 8-Liter-Flachmotor mit Einzeldrosselklappen und 7. 200 U/ min-Begrenzer - 5-Gang-Schaltgetriebe - Hinterradantrieb - Leistungsdaten: 350 PS, 0 bis 62 mph in 4 Sekunden - Atemberaubende Keramik-Einlassplenum, in grau fertig - KW V3 Suspension rundum - Premium Brembo Bremssättel und High-Performance-Scheiben rundum - Sperrdifferential - Uprated Fahrwerksbuchsen und Stabilisatoren - Custom, grau keramikbeschichtet, Edelstahl SVD Auspuffanlage, die unglaublich klingt.

Zusätzlich zu den oben genannten Spezifikationen wurde dieser unglaubliche 911er mit zusätzlichen Sonderausstattungen versehen, die zu einem Preis von über $115. 000 Targa Style Roof ($50. 000 Option) External Centre Fuel Filler with Safety Cell ($12. 750 Option) Premium Collection black Leather trim ($6. 050 Option) Uniform Vertical Panels and Seat Inserts with Black Weave ($10. 550 Option) Ebony 5 Speed gearshift ($2, 400 $ Option) Early 911 Style Gauge Set - ($8, 400 Option) Decorative Touring Trim to Bumper with Nickel Bumperettes ($14, 750 Option) Decklid Lettering raised and finished in 24K Gold ($5, 255 Option) Decklid badging "911" Script finished in 24K Gold ($2, 300 Option) Wheels in Nickel with RS Wheel Centres and Black Background ($3, 100 Option) TOTAL COST OF OPTIONAL EXTRA SPEC $115, 555 ( approx £92, 470).

Präsentiert mit Auslieferungsmeilen, wie Sie es erwarten würden, in einem neuwertigen Zustand und komplett mit Singer Lederhandbuch, Singer Gilet, Singer Reisetasche, Singer Autoabdeckung und zwei Schlüsseln. Bitte rufen Sie uns an für weitere Informationen zu diesem absolut unglaublichen Kunstwerk.

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