Descrizione
Dopo il successo della TC, nel 1949 arrivò la MG TD, che introdusse alcuni necessari perfezionamenti del dopoguerra. Con una maneggevolezza più raffinata e una guida più fluida rispetto ai suoi predecessori della serie T, la nuova arrivata si guadagnò notevoli apprezzamenti da parte della stampa contemporanea. Spinta da un motore XPAG a quattro cilindri da 1. 250 cc a doppio carburatore, abbinato a un cambio manuale a quattro velocità, la TD da 54 CV era in grado di raggiungere le 80 miglia orarie e le 26 miglia orarie. Divertentissima da guidare, la TD aveva un'eccentrica miscela di carrozzeria d'epoca e stilemi anni '50 e vendette molto bene fino a quando, nel 1953, fu sostituita dalla MG TF. In totale sono state prodotte circa 30. 000 TD, tutte esportate tranne 1. 656, la maggior parte delle quali vendute a clienti statunitensi. Immatricolata per la prima volta nel maggio del 1952, questa splendida TD è una delle rare auto del mercato britannico e ha avuto solo 8 proprietari nei suoi 73 anni di vita. Apparteneva a un padre e a un figlio che l'hanno faticosamente restaurata insieme per un periodo di anni, ricostruendola completamente da zero con i risultati spettacolari che si vedono oggi. Praticamente ogni parte dell'auto è stata restaurata o rinnovata ed è pulita e lucida sia sotto che sopra. Il figlio lavorava per la McLaren e si dice che la TD sia stata verniciata lì, ma Ron Dennis non dovrebbe saperlo e quindi non ne parleremo. Su strada la TD è molto divertente e molto più facile da guidare rispetto ai vecchi esemplari del periodo prebellico. Fornita completamente ispezionata, revisionata e con 12 mesi di garanzia.
