Beschreibung
AUSSTATTUNG Sportliches Styling, sportliche Sitzposition, Rahmen in Backbone-Bauweise, Teleskop-Vorderradgabel, Hinterradschwinge, Automatik-Kupplung mit Ein-Gang-Getriebe, Fußstartsystem mit Quetschstart, großer Scheinwerfer mit Fernlicht, Blinker, Kunststoff-Kotflügel vorne und hinten, große gerippte Fußrasten, gerippte Handgriffe, großer, bequem gepolsterter Sitz, beleuchteter Tachometer, Hupe, Ölstandsanzeige, Mittelständer, Gepäckträger hinten. Werkseitige Optionen: Blinkerkit. Händler-Zubehör: Vorderer Gepäckkorb, zusätzlicher Spiegel auf der rechten Seite. AUSSEHEN "Auf einer Honda Express trifft man die nettesten Leute". Dies war der Werbeslogan für viele kleine Honda-Roller und -Mopeds der damaligen Zeit, die in den Jahren nach der Ölkrise von 1973 sehr beliebt wurden, als sparsame Fortbewegungsmittel zunehmend gefragt waren. Dieses 1979 in Großbritannien gebaute Mk1-Modell ist in Honda Orange lackiert, einer von drei verfügbaren Farben, neben Gelb und Blau. Liebevoll restauriert durch den vorherigen fanatischen Besitzer, ist die Lackierung des Rahmens perfekt mit einem hellen polierten Glanz und korrekten Aufklebern der Zeit. Sehr leichte altersbedingte Markierungen und Patina sind auf dem hinteren Kunststoffkotflügel und den Kunststoffmotorgehäusen zu sehen. Der zweifarbige Sitzbezug in der richtigen Farbe ist tadellos und der sehr selten zu findende Original-Honda-Frontkorb bleibt montiert. Die Lichter, die Nippon Seiki-Anzeige, die Fernlichtanzeige und die Druckknopfhupe funktionieren alle einwandfrei. Unglaublicherweise ist sogar der korrekte, vom Werk gelieferte runde Blinkersatz eingebaut. Der 2-Takt-Motor mit 49 Kubikzentimetern entwickelt 2, 6 PS und verfügt immer noch über das korrekte Fußstartsystem mit Quetschstart und automatischer Kupplung sowie ein Ein-Gang-Getriebe. Die gesamte Mechanik ist in einwandfreiem Zustand, ebenso wie das Autolube-System mit Füllstandsanzeige und Tankanzeige. Der Motor wurde zerlegt, überprüft, gewartet und mit einem neuen Zylinder- und Kolbensatz wiederaufgebaut. Der Vergaser, die Ölpumpe und die Lamellenventile wurden ausgebaut, bei Bedarf mit Ultraschall gereinigt, geprüft, gewartet und mit neuen Dichtungen versehen. Auch die originale, überholte Honda-Auspuffanlage wurde mit einem restaurierten Außenschild versehen. Der Motor muss eingefahren werden, aber mit ein paar Fußdrehungen und einem Druck auf die Hinterradbremse erwacht diese entzückende Honda zum Leben und ist bereit für ein einfaches und sparsames Fahrvergnügen! RÄDER, REIFEN & BREMSEN Die Chromfelgen sind glänzend mit einigen sehr schwachen Lochfraßspuren und beide Radnaben wurden restauriert, mit neuen Speichen versehen, die Räder zentriert und mit passenden neuen Vee Rubber 2. 25-14 24B Reifen ausgestattet, die viel Profil haben. Die kabelgesteuerten Trommelbremsen funktionieren einwandfrei, müssen aber fest angezogen werden. GESCHICHTE Dieses fantastische britische Exemplar, das am 22. Mai 1979 neu zugelassen wurde, ist eine Mk1-Version der beliebten NC50-Serie. Das Motorrad wurde 2023 vom Vorbesitzer, Herrn Moore, gekauft, dessen Hobby, an klassischen Motorrädern herumzubasteln, seinen Garten mit verschiedenen Nebengebäuden eingenommen hat, die für alles Mögliche gedacht sind, von der Lagerung über die Renovierung bis hin zur Wartung und sogar einer kleinen Ersatzteilabteilung! Die akribische Restaurierung war für Herrn Moore eine Liebesarbeit, denn dieses Motorrad ist identisch mit dem, das er 1980 besaß! Das Motorrad läuft und fährt so gut, wie es aussieht, und obwohl es steuerlich und vom TÜV ausgenommen ist, wird der nächste Besitzer die Gewissheit haben, dass die im Januar 2025 durchgeführte TÜV-Prüfung mit Bravour bestanden wurde. Eine Honda NC50 Express Deluxe Bedienungsanleitung und eine Verkaufsbroschüre sind im Lieferumfang enthalten. MOT Januar 2026, steuerfrei, HPI Clear. Bitte googeln Sie 'KGF Classic Cars YouTube' und 'KGF Classic Cars Flickr' für ein HD-Video und mehrere detaillierte HR-Fotos von diesem Fahrzeug. Bleiben Sie auf dem Laufenden mit Lager-Updates und Neuigkeiten: Folgen Sie uns auf Facebook, Twitter und Instagram.
