1924 Morris Bullnose Oxford De Luxe Four Seat Cabriolet VENDUTO

1924 Morris Bullnose Oxford De Luxe Four Seat Cabriolet VENDUTO

  • Guida a destra
  • Manuale, 3 marce
  • Benzina
  • 1924
  • MO3204
  • Blu
  • Rivenditore
  • GB
    Regno Unito

Descrizione

Siamo lieti di riavere questa bellissima Morris Bullnose nel nostro showroom, dopo averla fornita per l'ultima volta 15 anni fa, nel 2010. Questa eccezionale Morris è stata iscritta per la prima volta il 21 maggio 1924. La MO 3204 è un'auto molto rara e si ritiene che sia una delle ultime cabriolet superstiti a telaio corto, a due porte e quattro posti con finestrini a vento. L'auto conserva ancora il numero di immatricolazione originale MO sulle targhe originali in acciaio. Queste immatricolazioni MO venivano date ad alcune Morris Oxford iscritte nuove a Oxford. Si ritiene che questa splendida vettura sia l'auto realmente esposta nello stand Morris al Salone dell'automobile di Oporto del 1924. Molti anni fa, l'auto fu ritrovata sull'isola scozzese di Mull e apparteneva al direttore delle poste locali di Loch Buie. Il signore che l'ha posseduta fino al 2010, che per caso aveva la stessa età dell'auto, è stato custode della Morris per quasi vent'anni e ha impiegato sei anni per eseguire un restauro completo, molto dettagliato e di alta qualità, rinnovando o ricondizionando quasi tutte le parti. I consigli del Bullnose Morris Club sono stati dati per mantenere il più possibile l'originalità. Il restauro completo ha incluso un telaio completamente rinnovato e una carrozzeria completamente ricostruita, una revisione meccanica ed elettrica e una capote nuova di zecca con tappezzeria Bedford Cord rifatta. L'auto presenta una splendida vernice d'epoca ed è stata trasportata dalla Scozia a una tradizionale azienda di verniciatura di carrozze a Boston, nel Lincolnshire, per ottenere una finitura di altissima qualità. L'attenzione ai dettagli di quest'auto è notevole, davvero superba sotto ogni aspetto. La Bullnose si guida bene come sembra e ha fatto un chilometraggio minimo dal restauro, la maggior parte del chilometraggio è stato per andare e tornare dalle mostre. L'auto viene fornita con dodici vecchi certificati di revisione, una copia del manifesto di vendita originale, un ingrassatore originale e un cric d'epoca. Questa vettura davvero unica deve essere una delle più belle esistenti.

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