Beschreibung
1971 Wolseley 1300 - Mint Condition Throughout - 18, 100 Meilen - MOT Exempt - Free Road Tax - Classic Insurance - £7950. Eine außergewöhnliche niedrige Laufleistung Auto, selten in diesem Zustand gesehen. Ich bin 7 Tage 9am to 7pm Anruf Harry 07394 4444 80. - details above Das Auto ist in Nordirland und kommt mit einem Standard-UK V5 Registrierungsdokument. Es kann überall im Vereinigten Königreich ohne Umregistrierung oder entstehen keine Einfuhrzölle verwendet werden. Die Lieferung an die meisten Postleitzahlen auf dem britischen Festland kostet im Durchschnitt £400. Dieses bemerkenswerte Auto, das am 19. November 1971 erstmals zugelassen wurde, präsentiert sich in einem neuwertigen, größtenteils originalen Zustand, der keine offensichtlichen Anzeichen für eine Restaurierung oder Schweißarbeiten aufweist. Das Äußere ist hervorragend, mit nur ein paar kleinen Schönheitsfehlern, die für ein Auto dieses Alters unvermeidlich sind, während die Chromarbeiten ausgezeichnet sind und die Lackierung hell und glänzend ist. Im Inneren ist die originale Innenausstattung außergewöhnlich gut erhalten, mit nur leichten altersbedingten Ausbleichungen auf den Teppichen.
Unter der Motorhaube, im Kofferraum und am Unterboden ist das Auto solide, korrosionsfrei und strukturell solide, ein seltener Fund in diesem Zustand. Auf der Straße ist es eine absolute Freude zu fahren, der Motor läuft ruhig und das Getriebe schaltet präzise und mühelos, was für eine entspannte und angenehme Fahrt sorgt. Es zeigt nur 18. 100 Meilen an, was wir aufgrund der uns zur Verfügung gestellten Informationen, des hervorragenden Zustands des Autos, der unterstützenden Dokumentation und der von den Vorbesitzern mitgeteilten Details für korrekt halten. Der Wolseley 1300 MkII ist eine klassische britische Limousine, die für den Charme und den Charakter des britischen Automobils der Nachkriegszeit steht. Als Teil der größeren BMC (British Motor Corporation)-Serie 1100/ 1300 wurde der Wolseley 1300 als Premium-Version dieser beliebten Baureihe eingeführt, die sich durch zusätzliche Raffinesse und eine unverkennbar britische Designästhetik auszeichnet. Mit seinem abgerundeten, eleganten Styling verkörperte der Wagen das kultivierte Aussehen und die kompakten Proportionen, die britische Limousinen jener Zeit so attraktiv machten. Die MkII-Version brachte subtile Aktualisierungen des Exterieurs und des Interieurs unter Beibehaltung der klassischen Linien seines Vorgängers, wobei der markante Chrom-Kühlergrill und das "Wolseley"-Abzeichen einen Hauch von Raffinesse verliehen. Die Beschreibung des Fahrzeugs spiegelt meine persönliche Meinung wider, die auf meinen Erfahrungen und meiner Zeit mit dem Auto beruht. Aber Meinungen sind subjektiv, und was ich akzeptabel finde, kann sich von Ihrer Sichtweise unterscheiden. Bitte vergleichen Sie ihn nicht mit einem modernen Auto, er ist 54 Jahre alt und wurde nach den Konstruktions- und Designstandards seiner Zeit gebaut. Wie bei jedem Oldtimer wird es immer Stellen geben, die Aufmerksamkeit und Raum für Verbesserungen benötigen. Es ist auch unvermeidlich, dass Oldtimer ständige Aufmerksamkeit, Wartung und Verbesserungen benötigen. Wenn Sie den Kauf des Wagens in Erwägung ziehen, empfehle ich Ihnen dringend, ihn persönlich zu begutachten und zu testen, um sicherzustellen, dass er Ihre Erwartungen erfüllt und Ihren Bedürfnissen entspricht. Dies gibt Ihnen die Möglichkeit, den Zustand des Fahrzeugs voll zu schätzen und zu beurteilen, ob es das richtige Auto für Sie ist. LIEFERUNG - Hilfe bei der Lieferung überall in Großbritannien und Irland.
BESICHTIGUNG - 7 Tage nach Terminabsprache. Wir haben keinen Ausstellungsraum oder Ausstellungsbereich, die Gegenstände müssen möglicherweise aus unserem sicheren Lager geholt werden, um sie zu besichtigen, und eine Voranmeldung ist erforderlich.
FÜR UNSER NEUES LAGER - Folgen Sie uns auf Facebook - Suchen Sie auf FB nach Cherryvalley Cars And Classics. WER SIND WIR - Eine lange Karriere in der Autoindustrie begann 1974 als Lehrling in der Autowerkstatt.
Ich gründete mein eigenes Autoreparatur- und Verkaufsgeschäft 1982 in Belfast und zog 1992 auf ein zwei Hektar großes Gelände in Newtownards, das ich schließlich an Charles Hurst verkaufte.
Nach dem Erwerb meiner eigenen kleinen Sammlung von Klassikern und wie das alte Sprichwort sagt "Man kann sie nicht alle behalten" Cherryvalley Cars and Classics war geboren!
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