Description
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands Vues : 25 mars 2025 à partir de 13h00 Enchères : 26 mars 2025 - 9h00 Lieu : National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ 1961 Velocette Venom No Reserve Registration No : USL 397 Frame No : RS 16147 CONTRÔLE TECHNIQUE : Exempt Venom 500 avec un kit de démarrage électrique Alton Présentée dans un état authentique et standard Fournie avec quelques manuels et une carte grise en cours de validité Les Velocettes ont été produites par Veloce Ltd à Hall Green, Birmingham entre 1905 et 1971. Velocette était une entreprise familiale qui a vendu presque autant de motos fabriquées à la main que les machines produites en masse par des marques comme Triumph et Norton. Velocette, bien que petite, était une grande innovatrice technique et nombre de ses conceptions brevetées sont aujourd'hui monnaie courante sur les motos, notamment le pédalier à arrêt positif et la suspension arrière à bras oscillant avec amortisseurs hydrauliques. Réputée pour la qualité de ses produits, la société était "toujours dans le coup" dans les courses internationales de motos du milieu des années 1920 jusqu'aux années 1950, avec en point d'orgue deux titres de champion du monde en 350 cm3 et son légendaire record, toujours inégalé, de vitesse moyenne supérieure à 100 miles par heure pendant 24 heures sur une machine monocylindre de 500 cm3. Ce record a été atteint sur une Venom en 1961, consolidant sa réputation comme l'une des meilleures motos sportives de l'époque. Cette Venom, proposée sans réserve, fait partie d'une succession, et on ne sait donc malheureusement pas grand-chose de son histoire. Il semble qu'elle n'ait pas roulé depuis un certain nombre d'années, mais elle tourne librement sur kickstarter. Le vendeur semble avoir été à mi-chemin de l'installation d'un kit de démarrage électrique Alton avant que son état de santé ne l'emporte, de sorte que les instructions d'installation et certaines pièces non encore montées, ainsi que les éléments standard retirés, sont fournis avec la moto. Ces kits coûtent plus de 2 000 livres sterling et constituent un moyen fantastique de maintenir ces motos "difficiles à démarrer" sur la route. Elle aura besoin d'une bonne remise en service avant d'être utilisée, mais une fois que ce sera fait, elle deviendra un bon véhicule classique utilisable, fourni avec quelques manuels d'atelier et une carte grise à jour. ** Les enchères se dérouleront en direct sur place, en ligne via notre site H&H, par téléphone et par commission - les conditions s'appliquent** Le parking et l'entrée dans la vente aux enchères sont gratuits pour les participants avec un catalogue, disponible à l'entrée.
