Beskrivning
1925 Sunbeam 14/ 40 tvådörrars Drophead med dickey-säte
Köpt 2020 har denna sällsynta Sunbeam tillbringat de senaste 6 åren som en del av en omfattande och väl underhållen samling förkrigsklassiker.
Från historikfilen kan vi konstatera att den tillbringade hela sitt liv i Nya Zeeland och återvände först till Storbritannien 2019. Den genomgick sedan omfattande förberedelser för brittiska vägar med omfattande arbete för att säkerställa smidig och säker körning samt kosmetiska förbättringar.
Det finns en ingenjörsrapport från augusti 2022 som visar att majoriteten av punkterna har åtgärdats. Enligt anteckningar och samtal genomgick Sunbeam en omfattande renovering i Nya Zeeland 2015, inklusive en motoröverbyggnad som förklarar dess nuvarande skick.
Ljussystemet renoverades 2021 med ny kabelskida, säkringslåda och isolator, och nu fungerar allt som det ska. Fakturan på £3 500 för detta arbete finns i mappen tillsammans med olika andra fakturor och användbara driftanteckningar. Det finns ytterligare dokumentation från dess tidiga liv i Nya Zeeland, med originalregistreringsdokumentet från 1926 som noterar Sunbeam som "ny" tillsammans med namn på tidiga ägare. Det finns liknande nyzeeländsk dokumentation som verifierar körsträckan, som för närvarande visar 69 532 miles.
Det finns ett identitetskort från Vintage Car Club of NZ från 2004 som verifierar matchande nummer, tillsammans med andra försäljningshandlingar från när Sunbeam bytte ägare. Den ägdes under en kort tid av presidenten för NZ Vintage Car Club. Den senaste försäljningsfakturan var köpet av Sunbeam från Mark Elder på Motor Shed 2020.
Sunbeam kör utmärkt med allt som fungerar som det ska. Motorn startar vid första knapptryckningen och går smidigt med bra oljestryck och elektrisk laddning.
Interiören är i gott skick, med ett typiskt bekvämt bänksäte i svart klädsel. Golvplankorna är skyddade av matchande svart gummimatta. Träpanelen är helt intakt även om den skulle kunna behöva slipas och omfärgning. En fullständig uppsättning mätare är närvarande och alla verkar fungera korrekt förutom klockan som är intermittent.
Taket fälls ut korrekt trots att det har viss ålder och fläckar på insidan, det passar väl längs toppen av vindrutan. Det finns inga repor eller sönderslitningar. Det finns en fullständig uppsättning sidoskärmar som verkar inte ha använts på många år, men är oskadd och behöver bara lite rengöring. Bakrutan av glas ersattes när originalet gick sönder, även om det bör noteras att det är vanligt fönsterglas, inte härdat, eftersom det var avsett som mall för den korrekta fasetterade ersättningen. Det bakre Dickey-sätet fälls ut korrekt med smart svart klädsel utan repor eller hål. Trägolvet i bakre utrymmet är torrt och oskadat. Alla däck är i utmärkt skick, inklusive de två vingmonterade reservdäcken som är oanvända.
Nu 101 år gammal kör Sunbeam särskilt bra, med mycket lite annat än regelbundet underhåll som krävs. Det är verkligen "på knappen" och redo att åtnjutas. En av bara en handfull tvåsitsiga 14/ 40:or kvar är det mycket troligt att det är det bästa exemplaret tillgängligt.
Belägen nära Leatherhead, Surrey är Sunbeam tillgänglig för visning efter avtalad tid, vänligen ring eller skicka meddelande. Ytterligare fotografier och video är tillgängliga på begäran.
