Beschreibung
HIGHLIGHTS: SPEKTAKULÄRE, NO-EXPENSE-SPARED RESTAURIERUNG VON MARKE SPEZIALIST, JURGEN KLOCKMANN PRAKTISCH KANN NICHT GESAGT WERDEN, VON NEUEN GERADE AUS EINER WELTKLASSE-SAMMLUNG EINER VON NUR 870 PRODUZIERT EINER DER LETZTEN DER HANDGEFERTIGTEN MERCEDES-BENZ! FERTIG IN SELTENEN UND SEHR BEGEHRTEN WERK FARBKOMBINATION UMFANGREICH OPTIONIERT BEGLEITET MIT SEINEM HANDBUCH, WERKZEUGE, SERVICE-DATENSÄTZE, UND WERK BAUEN BLATT BEHÄLT SEINE NUMMERN-MATCHING-MOTOR JÜNGSTEN SERVICE FÄHRT UND FÜHRT WIE NEU EINFACH EINES DER BESTEN EXEMPLARE, DIE WIR GESEHEN HABEN IN DEN JAHREN!
ENORMES INVESTITIONSPOTENZIAL EIN TRAUM FÜR DEN MERCEDES-BENZ-SAMMLER AUSSTATTUNG: 3. 5L V8 VIER GESCHWINDIGKEIT FLOOR-SHIFT AUTOMATIK GETÖNKTES GLAS FARBABGESTIMMTE RADVERDECKUNGEN VOLLLEDERINNEN POWER STEERING POWER BRAKES POWER WINDOWS BEHR AIR CONDITION BECKER 'GRAND PRIX' AM/ FM RADIO Ein High-End-Derivat des 220 Sedan, der 280 SE wurde 1959 eingeführt und zeichnet sich durch sein zeitloses Styling und seine unglaubliche Bauqualität aus. Das Grunddesign und das Fahrgestell - intern als W111 bezeichnet - blieben mehr als ein Jahrzehnt lang erhalten. Im Laufe seines Lebens war der Wagen mit einem von fünf Motoren mit obenliegender Nockenwelle erhältlich: vier Sechszylindermotoren und ein 3, 5-Liter-V8. Jedes Update brachte mehr Pferdestärken und Drehmoment, verbesserte das Fahrverhalten und das Gefühl von Luxus. Der V8 kam im Herbst 1969 auf den Markt, rund zehn Jahre nach der Einführung des Modells. Die Kombination aus dem klassischen Design der früheren Modelle und den immer leistungsstärkeren Motoroptionen war für die Kritiker damals wie heute unwiderstehlich. Eine Volllederausstattung mit Platz für vier Personen und ein vollverkleidetes Verdeck im traditionellen deutschen Cabrio-Layout bedeuteten, dass die 280 SE Cabriolets problemlos das ganze Jahr über gefahren werden konnten. Die serienmäßige Einzelradaufhängung mit Scheibenbremsen an jedem Rad erhöhte den Komfort und die Sicherheit zusätzlich. Aufgrund ihrer Komplexität wurden im Durchschnitt nur 13 Fahrzeuge pro Woche fertiggestellt. So benötigt jedes Verdeck etwa sechzehn Arbeitsstunden, wobei das robuste Metallgerüst durch einen vollen Innenhimmel vollständig verdeckt wird. Insgesamt produzierte Mercedes-Benz zwischen 1969 und 1971 nur 1. 232 Exemplare. Als eines der letzten handgefertigten Modelle der Marke sind 280 SEs bei Sammlern und Enthusiasten gleichermaßen begehrt. Das hier vorgestellte Mercedes-Benz 280 SE 3. 5 Cabriolet der Superlative aus dem Jahr 1971 ist in der atemberaubenden Farbkombination Mittelblau Metallic mit pergamentfarbenem Lederinterieur und dunkelblauem Cabrioverdeck ausgestattet. Dieses exquisite Fahrzeug wurde von dem weltbekannten Markenexperten Jürgen Klockmann restauriert und gehört zu den schönsten Exemplaren, die seit Jahren auf den Markt gekommen sind. Selten sehen wir ein Exemplar, das auf diesem extrem hohen Niveau restauriert wurde, insbesondere in einer der begehrtesten Farbkombinationen von Mercedes-Benz. Wir sind stolz darauf, dem anspruchsvollsten Sammler, Investor oder Enthusiasten, der eines der besten Exemplare zu einem Investitionspreis besitzen möchte, dieses investitionswürdige 280 SE 3. 5 Cabriolet anbieten zu können!
