1960 Mercedes-Benz 190SL 'Restomod' Zu verkaufen durch Auktion

1960 Mercedes-Benz 190SL 'Restomod' Zu verkaufen durch Auktion

  • Linkslenker
  • 1960
  • 4GXY
  • Mehrfarbig
  • Händler
  • GB
    Sandbach, Vereinigtes Königreich

Beschreibung

Imperial War Museum | Duxford, Cambridgeshire Besichtigung: Di 8. April ab 12 Uhr Auktion: Mi 9. April ab 9 Uhr Ort: IWM Duxford Airfield, Cambridge CB22 4QR 1960 Mercedes-Benz 190SL 'Restomod' Ausgestattet mit einem 3, 8-Liter-V6-Motor und Fünf-Gang-Getriebe Schätzung £55. 000 - £65. 000 Registrierungsnummer: 4 GXY Fahrgestellnummer: the details below MOT: Ausgestattet mit einem 3, 8-Liter-V6-Motor und Fünf-Gang-Schaltgetriebe für die Leistung des Baby-300SL Roadsters 2018 aus den USA importiert und für den britischen Straßenverkehr zugelassen Mit dem Kennzeichen '4 GXY' versehen Der 190SL wurde 1955 eingeführt - in dem Jahr, in dem Mercedes mit dem 300SLR bei der Mille Miglia alle anderen überholte. Der anmutige Cabrio-Grand-Tourer wurde neben der Straßenversion des SLR - dem 300SL - verkauft, dessen Design er stark ähnelte. Tatsächlich waren die Unterbauten der beiden Fahrzeuge recht unterschiedlich: Während der 300SL über einen speziell angefertigten Gitterrohrrahmen (W198) verfügte, wurde sein kleinerer Bruder auf einer verkürzten Version der Ponton"-Limousine (W121) in Monocoque-Bauweise gebaut. Der 190SL verfügte auch über einen völlig neuen Motor - einen überquadratischen SOHC-Reihenvierzylinder mit 1897 ccm Hubraum, der etwa 120 PS leistete, was ausreichte, um das Auto auf eine Höchstgeschwindigkeit von 112 km/ h zu bringen. Der Motor war mit einem manuellen Vier-Gang-Getriebe gekoppelt. Die Aufhängung bestand aus doppelten Querlenkern und Schraubenfedern an der Vorderachse und einer schraubengefederten Pendelachse an der Hinterachse. Die Lenkung erfolgte über eine Kugelumlauflenkung, und die Bremsen wurden von Trommeln mit Servounterstützung betätigt. Der 190SL wurde nach höchsten Standards gebaut und gehörte zu den schnellsten vergleichbaren Autos seiner Zeit. Er bot ein gut ausgestattetes Cockpit, bemerkenswerten Komfort für seine Insassen und einen relativ großzügigen Gepäckraum. Der 190SL wurde bis 1963 produziert, als er zusammen mit dem 300SL durch den 230SL (W113) abgelöst wurde. Bis zu diesem Zeitpunkt wurden 25. 881 190SL produziert. Weitere Informationen folgen. ** Gebote können live vor Ort, online über unsere H&H-Website, per Telefon und in Kommission abgegeben werden - es gelten die Allgemeinen Geschäftsbedingungen** Parken und Eintritt zur Auktion sind für Teilnehmer mit einem Katalog, der an der Tür erhältlich ist, kostenlos.
Kataloge können für £20 (für 2 Personen) erworben werden.

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