1955 Peugeot D3B Minibus Van Vente aux enchères

1955 Peugeot D3B Minibus Van Vente aux enchères

  • Conduite à gauche
  • Manuel
  • 0cc
  • 1955
  • 135UYY
  • na
  • Concessionnaire
  • GB
    Royaume-Uni

Description

Ce lot sera vendu aux enchères par Iconic Auctioneers, The March Timed Online Auction, le vendredi 28 mars, en ligne. Contexte :
La Peugeot D3 était initialement basée sur un design de guerre et, après la libération, la fourgonnette a été mise en production en juin 1946 sous le nom de Chenard-Walcker CPV, d'abord avec leur propre moteur, puis plus tard avec un groupe motopropulseur Peugeot. En 1951, Peugeot a racheté Chenard-Walcker et adopté le CPV, qu'il a rebaptisé D3. La taille du moteur est augmentée en 1950, puis en 1952, avec la D3B. Cette dernière version du type développait une puissance utile de 45 ch avec son moteur de 1 290 cm3. Il existait toute une série de types de carrosserie, dont un fourgon de base, un minibus, une ambulance et une caisse à chevaux.
Rival du très populaire Citroën HY "fourgon H", le D3 est aujourd'hui une rareté et très peu des 75 000 exemplaires produits subsistent à ce jour, et ceux qui existent ont tendance à être en mauvais état.
La voiture :
Offerte sans réserve, cette camionnette a été construite en 1955, ce qui en fait l'une des toutes dernières D3B construites.
En configuration minibus, il possède deux portes arrière et de longues vitres latérales coulissantes. S'il était équipé à l'origine de sièges de minibus, ceux-ci ont disparu depuis longtemps. Il ne reste qu'un vaste espace de rangement, avec un toit étonnamment haut. Toute personne d'un mètre soixante-dix ou moins devrait pouvoir y pénétrer sans se cogner la tête.
On sait peu de choses sur les débuts de la voiture, mais elle a d'abord été immatriculée en France et y est restée jusqu'en 2017, date à laquelle elle a été ramenée au Royaume-Uni et immatriculée ici.
Certains chromes sont rouillés et ternis, de même que quelques petites zones, mais cela semble n'être qu'une surface, la structure principale paraissant très solide. Elle fonctionnait et roulait il y a cinq années jusqu'à ce qu'elle soit placée dans un entrepôt sec à long terme. Elle n'a pas roulé depuis et nécessitera donc probablement une remise en service en douceur avant d'être utilisée à nouveau.
Localisation : Warwickshire (Royaume-Uni)
Vendeur : Particulier
Photos : Professionnel

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