Beschreibung
Dieses Exemplar wird von Aston Martin Lagonda Ltd. als eines von nur 62 Exemplaren dokumentiert, die jemals in der ultimativen Spezifikation gebaut wurden. Es verfügt über das 5-Gang-Schaltgetriebe von ZF und den Vantage-Spezifikationsmotor, der seinerzeit 325 PS leistete. Die Vantage-Motoren waren mit 3 Weber-Vergasern ausgestattet, und da es sich um einen DB6 handelte, verfügte er über eine Servolenkung und Servobremsen.
Dieser fabelhafte Wagen wurde am1. Juni 1971 von der Firma Dore in Sheffield neu ausgeliefert und sein erster Besitzer war vermutlich ein leitender Angestellter der Ford Motor Company. Der DB6 ging dann in die Sammlungen von Sir Anthony Bamford und John Leek, dem Besitzer von All Electric Garages, über, die den DB6 in Aston Martin Salisbury Blue neu lackierten.
Richter W. Taylor erwarb den DB6 1999 und meldete ihn mit dem begehrten Nummernschild D8 6" an.
Im Jahr 2004 wurde der ursprüngliche 4, 0-Liter-Motor von Aston Engineering bei einem Kilometerstand von 60. 760 Meilen überholt und auf 4, 2-Liter-Spezifikation aufgerüstet. Zur gleichen Zeit wurden auch das Getriebe und der Motor zerlegt und überholt.
Der derzeitige undachte Besitzer erwarb den DB6 am4. Oktober 2013 und schickte das Auto zur Aston Martin Works Heritage Abteilung in Newport Pagnell für eine gründliche Inspektion, nach der er beschloss, den DB6 sowohl äußerlich als auch innerlich zu restaurieren und die Mechanik gründlich überprüfen zu lassen.
Es wurde beschlossen, den DB6 einer kompletten Neulackierung zu unterziehen, einschließlich der Ausbesserung aller zu bearbeitenden Karosserieteile.
Für die Lackierung wurde die historische Farbe Winchester Blue gewählt, für die Innenausstattung Connolly Autolux Parchment Hide, komplett mit Teppichboden in Wilton Beige.
Für diese umfangreichen Arbeiten liegen detaillierte Rechnungen vor, und die Gesamtkosten für die Arbeiten bei Aston Martin Works beliefen sich auf eine stolze sechsstellige Summe.
Der DB6 wurde vom Besitzer seit Abschluss der Restaurierung nur sparsam genutzt und war in der "The Avenue" in Aston Martins Hauptquartier in Gaydon ausgestellt sowie 2016 in der Zeitschrift Octane abgebildet.
Vor kurzem kam er mit einem Kilometerstand von 69. 364 Meilen zur Wartung und zum TÜV ins Werk und wird vor der Übergabe an seinen nächsten Besitzer mit einem neuen Satz Reifen ausgestattet.
