Description
*** DEPOSIT TAKEN*** Ce Cherokee 4. 0L 60th Anniversary Edition est un exemplaire très original, sans rouille, avec seulement 55. 000 miles et un seul propriétaire depuis l'origine. Le propriétaire original de la voiture est une avocate Américaine basée à Londres et souhaitait donc son Cherokee en configuration conduite à gauche. La voiture a donc été commandée par l'intermédiaire de Kien Chrysler aux Pays-Bas et conduite directement au Royaume-Uni sous licence d'exportation, où elle a été immatriculée sous le numéro "Y374 NOY". Toute cette correspondance d'époque se trouve dans le grand dossier historique, y compris l'acte de vente d'origine et divers certificats d'usine.
S'agissant d'une édition du 60ème anniversaire - un modèle de dernière année pour le XJ Cherokee - la voiture a été très bien spécifiée de série. Elle était notamment équipée d'un intérieur tout cuir, de sièges chauffants, de l'état de climatisation, de jantes en alliage de 16 pouces, d'un système de verrouillage centralisé à distance, etc. Par conséquent, comme l'indique l'acte de vente original, les seules options de cette Cherokee étaient la peinture métallisée "Silverstone" et l'assurance, pour un total de 51 300, 60 NLG. La Cherokee ayant été basée à Londres toute sa vie, elle n'a parcouru en moyenne que 2 300 miles par an ; et comme elle était garée hors rue, elle a été exceptionnellement bien conservée.
Aujourd'hui, le compteur affiche un peu moins de 89 000 kilomètres et la voiture reste en excellent état. L'extérieur gris silverstone semble être en grande partie d'origine et en très bon état, avec seulement quelques marques mineures : un éclat sur la ligne de fermeture du capot et une zone ébréchée sous la trappe de carburant. Les coins noirs du pare-chocs, les poignées de porte et les rétroviseurs extérieurs sont exempts d'éraflures et de décoloration, bien que les barres de toit en métal aient commencé à se décolorer, étant un peu plus exposées aux éléments. Les jantes à 5 branches avec code couleur présentent des zones de corrosion sur les lèvres usinées (des photos peuvent être envoyées), mais la peinture est très bonne et elles ont été chaussées de pneus General Grabber GT neufs sur tout le pourtour.
Issu d'un foyer non-fumeur et sans animaux, l'intérieur en cuir gris est dans un état quasi immaculé, ce qui est exceptionnellement rare pour une XJ Cherokee. Le seul signe d'âge est un certain froissement sur les bases des sièges avant, l'ensemble de l'intérieur ne présentant ni déchirure, ni trou, ni décoloration. Les sièges arrière semblent avoir été rarement utilisés, et les plastiques sont tous en parfait état, sans fissures, rayures ou éraflures. Tout l'appareillage électrique et électronique fonctionne comme il se doit, y compris la rare radio AM/ FM/ Cassette d'origine.
Enfin, et surtout, le dessous de la voiture est également en très bon état d'origine. La carrosserie a été remarquablement bien conservée et est totalement exempte de pourriture, sans aucune trace de réparations douteuses ou de sous-couches du marché de l'après-vente. Les revêtements d'usine d'origine sont toujours présents et il est clair que personne n'a essayé de cacher ou de dissimuler quoi que ce soit sous la carrosserie, ce qui donne une grande tranquillité d'esprit lors de l'inspection. Les composants de la suspension et de l'essieu présentent par endroits une certaine corrosion superficielle, de même que quelques soudures par points. Cela peut être facilement rectifié, mais nous les avons laissés non traités pour montrer l'honnêteté et l'originalité de la voiture à tout acheteur potentiel. Nous recommandons de les brosser et de protéger les composants avant d'utiliser la voiture pendant les mois d'hiver. Comme nous l'avons mentionné précédemment - étant une voiture à propriétaire unique - le dossier d'historique est assez substantiel, avec tous les livres présents et chaque pièce de documentation dans le dossier des 9 premières années de la vie de la Cherokee. Le carnet d'entretien a été tamponné chaque année par les concessionnaires principaux Jeep jusqu'en 2009 (67k km) (factures à l'appui), puis par l'indépendant londonien TJ Kane jusqu'en 2016 (84k km), date à laquelle la voiture a été retirée de l'utilisation régulière. Elle conserve encore ses entourages de plaque d'immatriculation Kien Chrysler Arnhem, son autocollant de coffre et ses porte-clés sur les deux clés, un autre témoignage de son originalité. La voiture est en MOT jusqu'au 9 février 2026 et sera fraîchement révisée pour son deuxième propriétaire. Veuillez contacter Greg pour toute question ou pour organiser une Vues à notre studio de Bicester.
