Descrizione
Nello stesso mese in cui il SUV F-Pace è diventato la Jaguar venduta più velocemente di tutti i tempi, la F-Type è arrivata nel "territorio delle supercar". Presentata al Salone dell'Auto di Ginevra nel marzo 2016, la F-Type SVR era una versione più leggera, più veloce e più affilata della Jaguar F-Type 'R' a trazione integrale. Era alimentata dallo stesso V8 sovralimentato da 5 litri, ma ora produceva 567 CV a 6. 500 giri/ min e una notevole coppia di 516 lb/ ft a 3. 500 giri/ min, con tutta questa potenza trasferita alla strada attraverso un cambio automatico a 8 rapporti sviluppato da Special Vehicle Operations e la trazione integrale split-bias.
La SVR era ora un'auto molto veloce, con un'accelerazione da 0 a 100 km/ h in poco meno di 3, 5 secondi e un'autentica velocità di 200 km/ h. Tuttavia, le differenze esterne rispetto alla F-Type R erano eleganti e sottili, con un nuovo pacchetto aerodinamico che comprendeva un nuovo paraurti anteriore, uno splitter, un sottoparaurti piatto, un venturi posteriore e un'ala posteriore attiva che si alza a 70 miglia orarie. Non altrettanto discreto era il nuovo sistema di scarico opzionale a quattro tubi in titanio e Inconel, più leggero di 16 kg ma con valvole che si aprono a 2. 500 giri/ min. generando un caratteristico latrato metallico che farà tremare i vetri e sconvolgere i vicini. Adam Sykes & Co è orgogliosa di offrire questa F-Type SVR del modello 2017 (iscritta nel 2016), verniciata nella combinazione di colori probabilmente più desiderabile, l'Ultra "Athena" Blue, completata da interni "Ebony" a contrasto e altamente pratici (con cuciture cirrus).
L'annuncio degli optional selezionati al momento della vendita è esaustivo e comprende: - Set di badge "ST 7" a livello di allestimento - Interni in pelle trapuntata a losanghe SVR, compresi i pannelli delle porte Soglie laterali in tinta con la carrozzeria Inserti neri Sedile conducente Performance - SVR Paddleshift in alluminio Quadro comandi con tubi ottici neri Sistema di ausilio al parcheggio anteriore Videocamera posteriore Nero satinato Lame aerodinamiche dei paraurti ECS Keyless Entry Versione griglia nera lucida - Tappetini SVR - Nubifragio - Griglia nera lucida. SVR Tappetini - Bordo in nabuk Alimentazione del motore - 575/ 700 Tubo di scappamento quadruplo in titanio Impianto audio Meridian Pacchetto clima 2 Sistema di riparazione pneumatici Jaguar Spoiler posteriore - Fibra di carbonio Cerchi in lega Coriolis da 20" in nero lucido Pedane SVR Tetto panoramico - Fisso SVR a tre razze in tessuto scamosciato Testata del volante - Tessuto scamosciato L'auto ha percorso la modesta cifra di 11. 000 km da nuova e ha solo due anni di vita, 100 miglia da nuova e ha solo due precedenti detentori annunciati nel suo registro. Sempre curata senza badare a spese, è stata sottoposta a sei interventi di manutenzione, quattro presso le agenzie principali e due da specialisti Jaguar. Il più recente risale all'agosto 2024, meno di 500 miglia fa. Accompagnata dai libretti, dai documenti di servizio e da entrambe le chiavi remote, questa vettura da 116. 000 sterline da nuova è una macchina formidabile, che offre, a nostro avviso, la migliore nota di motore/ scarico di qualsiasi altra auto sportiva dell'era moderna. Il leggendario mantra Jaguar degli anni Sessanta "Grace, Space and Pace" è appropriato ora come mai lo è stato, ed è chiaramente evidente in questa splendida SVR.
Nota bene: il prezioso numero di immatricolazione sarà incluso nella vendita.
