Beschreibung
2001 Yamaha YZF-R7 OW-02 | 5. 947 Kilometer | Perfekter Zustand Eine seltene Gelegenheit, eine der kultigsten Homologations-Specials zu besitzen, die jemals produziert wurden - die 2001 Yamaha YZF-R7 OW-02. Mit nur 5. 947 Kilometern ab Werk und in wirklich perfektem Zustand ist dies ein atemberaubendes Beispiel für Yamahas Rennsport-DNA, die auf die Straße gebracht wurde. Gebaut für die World Superbike und Suzuka 8 Hours Homologation, produzierte Yamaha nur 500 Einheiten weltweit, was die R7 heute zu einer unglaublich seltenen und sammelwürdigen Maschine macht. Spezifikations-Highlights: Motor: 749cc, Viertakt, Reihen-Vierzylinder, DOHC, 20 Ventile (5 Ventile pro Zylinder) Leistung (Werksspezifikation): Ca. 106 PS (ab Werk gedrosselt; Rennkits ermöglichen bis zu 135-150 PS) Getriebe: 6-Gang-Getriebe mit enger Gangabstufung Rahmen: Aluminium-Doppelsteg-Deltabox-Rahmen - leicht und ultrasteif Vorderradaufhängung: Voll einstellbare 43-mm-Upside-down-Gabel von Öhlins Hinterradaufhängung: Voll einstellbares Öhlins-Monofederbein mit Rising-Rate-Gestänge Bremsen: Brembo-Doppelscheiben mit 320 mm Durchmesser und Vierkolbenzangen vorne, Einzelscheibe mit 220 mm Durchmesser hinten Räder: Leichte 17-Zoll-Magnesiumräder Trockengewicht: Ca. 176 kg Tankinhalt: 18 Liter Zusätzliche Details: Originalverkleidung und -lackierung - atemberaubende Werkslackierung Sorgfältig gepflegt und erhalten Motor und Fahrwerk nummerngleich Keine Modifikationen, behält die Originalität der Fabrik Wird mit Originaldokumentation und Handbüchern geliefert Hintergrund: Die YZF-R7 wurde in Handarbeit mit Blick auf den Rennsport gebaut und verfügt über Technologien und Komponenten, die direkt von den Yamaha-Werksrennmaschinen stammen. Entwickelt, um gegen Ducatis 996R und Hondas RC45 anzutreten, war die R7 eine technische Meisterleistung mit renntauglicher Aufhängung, Bremsen und Fahrwerksgeometrie. Aus der Kiste heraus war sie nur für den Straßenverkehr zugelassen, aber Yamaha bot Rennkits an, die das volle Potenzial des Motorrads für die Rennstrecke entfesselten. Dies machte die R7 sowohl für private Rennfahrer als auch für Sammler äußerst begehrenswert. Heute ist die R7 OW-02 nach wie vor eines der begehrtesten Motorräder der Welt - ein Wunderwerk der Technik und ein zeitloses Stück des Rennsport-Erbes von Yamaha. Fazit: Dies ist eine seltene Gelegenheit, eine werksoriginale R7 mit außergewöhnlich geringer Laufleistung und ohne Kompromisse zu erwerben. Ein Juwel für Sammler oder eine ultimative Fahrmaschine für alle, die ein echtes Superbike mit Stammbaum zu schätzen wissen. Besichtigungen sind willkommen.
