Beschreibung
HAC Sports Harry Alexander Classics UK - Vantage Park, Sparkford, Somerset Modell: Mercedes-Benz R129 SL500 Motor & Getriebe: M119 5. 0 V8 / 5 Gang Automatik Farbe: Azurite Blue Metallic (366) über Mushroom (275) Zulassung: N790 DNK VIN: WDB1290672F127287 Kilometerstand: 83. 700 Meilen Standort: Harry Alexander Classics UK, Vantage Park, Goodwood Drive, Sparkford, Somerset, BA22 7FQ Besichtigungen: Besichtigungen und Inspektionen nach Vereinbarung sind herzlich willkommen. Land der Zulassung: Vereinigtes Königreich Datum der Erstzulassung: 11. Oktober 1995 Preis: £19, 995 ONO Aus unserer persönlichen Sammlung stammt dieser wunderschöne R129 SL500 mit M119-Motor und geringem Kilometerstand in Azurite Blue (366) über Mushroom (275). Die Lackierung, die Karosserie und die Bögen wurden im letzten Sommer komplett neu lackiert. Dieses Exemplar aus dem Modelljahr 1996 wurde im Oktober 1995 erstmals zugelassen und verfügt über ein verbessertes 5-Gang-Automatikgetriebe, das an den wunderbaren 5-Liter-V8 mit 320 PS und 470 NM Drehmoment gekoppelt ist. Das 500er-Modell war auf dem britischen und europäischen Markt mit einem erheblichen Preisaufschlag gegenüber den Modellen mit 320- und 280-Motor verbunden. Es wurden nur sehr wenige Exemplare verkauft, und daher sind heute weitaus weniger Exemplare verfügbar als bei den Modellen mit den kleineren Motoren. Ich habe zwei frühere R129-Exemplare besessen, einen ersten Facelift-Reihensechszylinder 320 und einen letzten Facelift-V6 320. Beide waren auf ihre Weise schöne Autos, wobei ich den Reihensechszylinder dem V6 vorzog, aber dieser M119 500 V8 ist in Bezug auf Leistung, Drehmoment und Leistungsentfaltung auf einem ganz anderen Niveau. Da es sich um einen Kurzhub- oder Überquadratmotor handelt, sind Leistung und Drehmoment im unteren Drehzahlbereich zwar beeindruckend, aber es ist erstaunlich, wie schnell das Auto von 3750 bis 6000 U/ min ist. Die Beschleunigung von 40-100 und darüber hinaus ist absolut unerbittlich. Die starke Beschleunigung im zweiten Gang ist beeindruckend, während sie im dritten und vierten Gang oberhalb von 3750 U/ min erstaunlich ist. Der 500er profitierte auch von größeren vorderen Bremsscheiben und -belägen, die auch beim von Porsche entwickelten 500E W124 verwendet wurden. Jeder, der mehr über diesen legendären Motor erfahren möchte, sollte sich Harry Metcalfes Bericht über den 500E ansehen. (Youtube - Mercedes 500E; the 5. 0 V8 hotrod engineered & built by Porsche that's quicker than a BMW M5). Ich habe diesen Mercedes von seinem 15-jährigen Vorbesitzer gekauft. In seiner Zeit wurde das Auto hauptsächlich für einen jährlichen Sommerurlaub in Frankreich genutzt. Vor 5 Jahren ersetzte er das marineblaue Verdeck, das sich immer noch in einem ausgezeichneten Zustand befindet, ohne jegliche Risse oder Sprünge. Wenn es geöffnet ist, sitzt es fest und bündig mit der Karosserie am Heck, im Gegensatz zu vielen anderen, die jetzt lose sind. Die hinteren Fenster sind klar und nicht milchig. Ich (Piper Trimmers) habe die Dachhimmelverkleidung des Hardtops ersetzt, die jetzt makellos ist.
Vor ihm hatte das Auto drei Besitzer, also nur 4 in drei Jahrzehnten. Das Fahrzeug wird mit dem Original-Besitzerheft mit allen Ordnern, dem gestempelten Serviceheft und vielen Rechnungen und alten TÜVs geliefert. Es ist sogar komplett mit seinem originalen Mercedes-Benz Erste-Hilfe-Kasten, Werkzeugsatz und bemerkenswerterweise hat immer noch seine ursprüngliche Lackkorrektur-Kit von Ausbesserungslack und Klarlack Tuben. Geliefert mit zwei Schlüsseln und es ist jetzt seltene Schlüsselkarte (wie eine Kreditkarte) mit Schloss und Unlock-Taste und diskreten Schlüssel, der in und aus der Schlüsselkarte gleitet. Es hat gerade eine MOT ohne Beratung bestanden. Mechanisch hat er in meiner Zeit als Besitzer einen kompletten Service mit Flüssigkeiten und Filtern, neuen Zündkerzen und einer neuen Kraftstoffpumpe erhalten. Ich habe eine Blaupunkt-Bluetooth-Stereoanlage installiert, die hervorragend funktioniert und moderne Funktionen bietet, aber dennoch zeitgemäß aussieht und sich anfühlt. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass es sich hier um ein bemerkenswertes Exemplar des epischen SL R129 mit 500er-Motor und geringem Kilometerstand in einer äußerst begehrten und klassischen Farbkombination handelt. Vollständig neu lackiert in meinem Besitz mit renovierten Monoblocks, und mit einem 5 Jahre alten Marineblauen Verdeck, ist es bereit für seinen nächsten Verwahrer.
