Beschreibung
Der Flugzeughersteller Bristol hatte am Ende des Ersten Weltkriegs schwer gelitten, denn die Nachfrage nach Kriegsflugzeugen war dramatisch zurückgegangen. Als die Welt in einen zweiten Krieg stürzte, war Bristol entschlossen, in einer neuen Ära des Nachkriegs-Britanniens nicht dasselbe zu erleiden. Um dieses Ziel zu erreichen, gründete Bristol kurz nach Kriegsende 1945 eine Automobilsparte. In den 1970er Jahren hatte sich Bristol fest als Hersteller hochwertiger Sportwagen in kleinen Stückzahlen positioniert. Und das auf einem Markt, der zu jener Zeit von starkem Wettbewerb geprägt war.
Dieser Bristol 411 ist eines von nur 287 Exemplaren, die in einer Produktionszeit von 7 Jahren hergestellt wurden. Äußerlich ist der Wagen in zweifarbigem Schwarz und Grau lackiert. Die Karosserie ist in einem ausgezeichneten Zustand, da sie während ihres gesamten Lebens außergewöhnlich gut gepflegt wurde. Als Auto der 1970er Jahre weist es natürlich eine Vielzahl von glänzenden Details auf, mit Chrom entlang der Karosserie, Stoßstangen und Kühlergrill. Der einzige Hinweis auf das, was sich darunter verbergen könnte, sind die vierfachen Auspuffendrohre, die unter der hinteren Stoßstange hervorragen. Der Innenraum ist so luxuriös, wie man es von einem Bristol erwarten würde, die Sitze sind mit grauem Leder bezogen. Sie sind in einem ausgezeichneten Zustand und passen zum grauen Teppichsatz. Verkleidungen aus Wurzelnussholz zieren die Türen und das Armaturenbrett, um das luxuriöse Gefühl noch zu verstärken. Das Dreispeichen-Lenkrad mit poliertem Mittelteil und das Kombiinstrument mit einem aktualisierten, aber zeitgemäß aussehenden digitalen Smiths-Tachometer verleihen dem Wagen ein luxuriöses Flair. Ursprünglich wurde der 411 mit einem 6, 3-Liter-V8-Motor mit 383 Kubikzentimetern Hubraum aus dem Hause Chrysler und einem Dreigang-Automatikgetriebe ausgeliefert. Das Originalaggregat wurde Mitte der 2000er Jahre durch einen späteren 6, 6-Liter/ 400-ci-V8 aus einer späteren Serie 5 ersetzt. Der Motor läuft perfekt, mit einem tiefen V8-Rumpeln und reichlich Leistung und Drehmoment, um den kleinen Bristol mit großer Geschwindigkeit voranzubringen. Dank eines verbesserten Vierganggetriebes anstelle des Originalgetriebes läuft er reibungslos. Sowohl der Motor als auch das Getriebe wurden vor dem Einbau komplett zerlegt und neu aufgebaut, wobei der Motor auch von verbesserten Nockenwellen und Aluminium-Zylinderköpfen profitiert. Wenn man sich das Auto ansieht, wird sofort klar, dass es geliebt und gepflegt wurde. Davon zeugt nicht nur sein exzellenter Zustand, sondern auch die beeindruckende Sammlung historischer Rechnungen und Aufzeichnungen. Dazu gehören Rechnungen für den Motor und das Getriebe, einschließlich Angaben zum Spenderfahrzeug, aus dem der Motor stammt. Da nur so wenige Bristols produziert wurden und das Glück der Marke im Laufe der Jahrzehnte schwankte, ist es oft schwierig, diese besonderen Fahrzeuge zurückzuverfolgen. Einen Bristol zu besitzen ist ein exklusives Erlebnis, und die technischen Fähigkeiten der Marke sind bei jedem Fahrzeug deutlich zu erkennen. Ihre Entwicklungen von Flugzeugen wie dem Brabazon und dem Typ 233 sollten eine neue Ära in der Luft- und Raumfahrtindustrie einläuten.
Ihre Autos sind genauso beliebt wie ihre Flugzeuge. Sie vereinen alles, was an britischen Autos aus der Mitte des Jahrhunderts großartig ist, mit der Kraft amerikanischer Muskeln. Der 411 ist ein Schläger in einem sorgfältig geschneiderten Saville Row-Anzug.
Wie bei allen unseren Fahrzeugen ist auf Anfrage eine vollständige digitale Mappe erhältlich, die weitere Bilder, Walk-Around-Videos und Scans der Service-Historie enthält. Der Wagen kann auch nach Vereinbarung in unserem Ausstellungsraum in West London besichtigt werden.
