Descrizione
È con il cuore pesante che vendo Doris, una leggenda nella sua vita. Insieme abbiamo partecipato per tre volte al Rally Monte Carlo Historique, l'ultima volta nel 2024, dove siamo arrivati più vecchi e 170esimi su 240 iscritti. Doris ha partecipato anche ai campionati NewBarn e poi Fassi Speed Hillclimb, vincendo la sua classe in diverse occasioni. L'ultima uscita è stata nel maggio 2025. Non posso elencare tutto ciò che è stato sostituito o rinnovato sull'auto, ma l'elenco comprende: serbatoio di ricambio in lega di dimensioni standard, due pompe del carburante, nuovi tubi metallici. Scarico inossidabile su misura. Ammortizzatori pesanti. Alternatore nuovo di zecca, accensione elettronica (con tutte le parti originali conservate). Batteria. La scatola del cambio è stata pulita a fondo e regolata nel 2024. Differenziale posteriore con rapporto più alto, guarnizioni e cuscinetti sostituiti, per una migliore crociera a bassi regimi. Cuscinetti delle ruote nuovi. L'annuncio continua. Tutti gli interventi di manutenzione e riparazione sono stati eseguiti da Daniel Hunter di Whitsun Motorsport. Ho una storia completa con il vecchio registro e un numero di fatture tale da riempire la Biblioteca Bodleiana. Doris ha persino un suo seguito grazie alla mia rubrica bimestrale sulla rivista Octane. Forse vi sorprenderà sapere che Daimler ha corso con auto Conquest nel periodo con molto successo, con vittorie di classe a Silverstone e lo stesso al Rally di Monte Carlo. Doris non presenta corrosione e gli interni sono molto belli, il cielo, imperiale e i tappeti sono perfetti, persino l'orologio al quarzo di ricambio si integra e funziona. La vernice è meglio descritta come passabile. Ben conosciuta anche nel Daimler e Lanchester Owners Club, Doris ha partecipato a molti eventi, tra cui un tour in Irlanda. Non ho idea del suo reale valore, ma desidero vivamente che chi la acquista mantenga viva la leggenda.
