2016 (2017 MY) Alfa Romeo Giulia 2.9 V6 biturbo Q VENDU

2016 (2017 MY) Alfa Romeo Giulia 2.9 V6 biturbo Q VENDU

  • Conduite à droite
  • 33,517 Miles
  • Automatique, 7+ vitesses
  • Essence
  • 2900cc
  • 2016
  • RJ66AHA
  • Rouge
  • Concessionnaire
  • GB
    Royaume-Uni

Description

Le choix idéal quand la tête et le cœur ne s'accordent pas.

Si votre côté raisonnable exige une berline familiale à quatre portes avec un grand coffre, mais que votre côté diabolique a envie de puissance et d'effets spectaculaires, l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio pourrait être la réponse à vos prières.

Présentée dans une peinture métallique tri-couche rouge Competizione, avec des points forts en fibre de carbone et de subtiles décalcomanies d'inspiration italienne, elle a l'allure inimitable d'une berline haute performance. Des jantes QV Classic de 19 pouces et des étriers de frein jaunes complètent le tableau.

Sous le capot se trouve un V6 2, 9 litres bi-turbo dérivé de Ferrari, qui développe 510 ch et 600 Nm de couple. Il suffit d'appuyer sur le gros bouton rouge situé sur le volant équipé de palettes pour qu'il se mette en marche avec un souffle féroce, amplifié par un système d'échappement Milltek commutable.

Les performances sont tout aussi excitantes : Le 0-62 mph se fait en 3, 9 secondes et la vitesse maximale suggérée est de 191 mph - des chiffres sérieux pour une voiture qui se veut familiale.

À l'intérieur, le luxe et le sport se rencontrent dans un habitacle garni de cuir et d'Alcantara, ponctué de fibres de carbone et de surpiqûres vertes et blanches détaillées. Les sièges avant sont réglables électriquement en 8 directions, chauffants et dotés d'une mémoire pour le conducteur, le tout complété par un volant chauffant. Les touches pratiques comprennent des capteurs de stationnement avant et arrière, une caméra de recul et le système d'infodivertissement Alfa Connect avec navigation, radio DAB et un système audio à 8 haut-parleurs. La climatisation automatique bizone et le régulateur de vitesse ajoutent encore au confort de la conduite quotidienne.

Sous la surface, elle est bourrée de technologie pour une conduite et une maniabilité optimales : Active Aero, Alfa DNA Pro avec mode Race, suspension active, Chassis Domain Control et vectorisation active du couple.

Immatriculée pour la première fois en novembre 2016 en tant qu'année jusqu'au véhicule 2017, elle peut se targuer d'un dossier historique indiquant cinq entretiens précédents. Williams Crawford vient d'en effectuer un sixième - une révision majeure comprenant de nouvelles bougies d'allumage et un changement de liquide de frein.

Le Quadrifoglio n'est pas seulement une voiture - c'est un mélange de vitesse, de style et de pure émotion italienne.

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