Beschrijving
Deze originele RHD/ MPH Mercedes-Benz 280 SE 3. 5 is gebouwd in Stuttgart en in juni 1971 nieuw geleverd in het droge klimaat van West-Australië. De auto is gekozen met de topmotorisering: de 3, 5-liter V8 en de automatische bak met vloerpook (420). De lak is het meer klimaatonvriendelijke Weiß (050) met een Cognac MB-Tex interieur. De opties op het originele dataplaatje luiden: 220 – Deurcontacten achter, 420 – Automaat met vloerpook, 467 – Centrale vergrendeling & instrumenten in het Engels, 502 – Buitenspiegel rechts, 625 – Versie voor Australië, 050 – Weiß exterieur. Andere gespotte opties: achterste passagiersgordels, zonwerend glas met blauwe boventint voorruit, Becker Europa radio en de zeldzame middenconsole-zitting (waardoor de auto feitelijk een zesczitter werd). Al met al een zeer goede, ongerestaureerde en roestvrije W108 V8-berline, klaar voor de zomer.
Het historie-dossier van de 280 SE 3. 5 is compleet: originele boekjes, brochure en alle facturen sinds de import in 2015, plus Australische rekeningen en correspondentie tot de vroege jaren ’00. Destijds in onderhoud bij Mercedes-dealers FW Wann en Central Star in Zuid-Australië. In 2015 kwam de auto bij een klassieke-autodealer in Sydney, waar een Londenaar hem ontdekte en kocht. In mei 2015 via CARS geïmporteerd (kosten £5. 300) en direct in droge opslag in Londen gezet, bestemd voor de zomer. De eigenaar overleed enkele maanden later en de auto ging over op zijn zoon. Die liet de Mercedes ruim vijf jaar in droge opslag staan, maar haalde hem af en toe tevoorschijn voor preventief warmrijden en klein onderhoud bij een specialist in Surrey. In mei 2021 ging de auto naar de huidige eigenaar, die hem eerst weer rijdklaar maakte. Sindsdien zijn mechanisch en cosmetisch in vrije uren alle details minutieus gecontroleerd. Na meer dan 7. 000 mijl en vier zomers selectief gebruik (met regelmatig onderhoud) is de auto volkomen betrouwbaar gebleken, een bewijs van de legendarische Mercedes-kwaliteit.
Zoals je mag verwachten van een W108 die de eerste 44 jaar in een zoutvrije, droge omgeving doorbracht, is de carrosserie roestvrij. Vloeren, dorpels en binnenkuipen lijken origineel, voorzien van een dunne zwarte beschermlaag (met daarboven Waxoyl en Lanoguard) zodat niets wordt verborgen. De Weiß-lak oogt zeer goed, met een mooie, egale glans en strakke naden. Chroom en sierdelen verkeren eveneens in topconditie, met minimale krasjes en geen putjes of corrosie. Slechts een paar steenslagplekjes en wat micro-blaasjes op de voorste schouder van de passagiersdeur getuigen van leeftijd (zie foto’s). Het Cognac interieur is perfect: geen slijtage aan MB-Tex na vijf decennia, én alle schakelaars en chromen onderdelen zitten strak zonder barsten of corrosie. De Coco-matten maken het compleet. Alles werkt, inclusief de zeldzame originele Becker Europa radio met dashboardluidspreker. Voor niet-AM luisteren is een tijdgepaste versterker met achterluidsprekers ingebouwd. Ook compleet verder: het originele reservewiel, krik en gereedschap in de kofferbak, plus extra onderdelen verzameld tijdens het huidige eigendom.
Rijden met de 280 SE 3. 5 is pure vreugde: de V8 brom klinkt altijd aanwezig maar niet overdreven, en hij loopt schoon zonder rook, geur of bijgeluiden van de aandrijflijn of de soepele vering. Al het harde sluiten van deuren en de solide bouw geven direct het 1970’s Mercedes-gevoel – hét verkoopargument van toen. Dit exemplaar is zonder twijfel altijd goed verzorgd en nooit verwaarloosd of in verkeerde handen geraakt, zoals veel US- en UK-W108’s. In combinatie met de zeldzaamheid van de RHD/ MPH 3. 5-berline is het een topkans voor wie deze zomer een betrouwbare, comfortabele en vlotte klassieker zoekt.
De auto staat in onze studio in Bicester. Neem contact op met Greg voor meer informatie of om een bezichtiging te plannen.
