2001 Audi A2

2001 Audi A2

  • Linkslenker
  • 243,000 Kilometer
  • Automatik, 5 Gänge
  • Diesel
  • 1200cc
  • 2001
  • TOLAI981
  • Grau
  • Privatverkäufer
  • GB
    Bath, Vereinigtes Königreich

Beschreibung

Ihre Chance, ein kleines Stück Autogeschichte zu besitzen, wie auf JayEmm und Number27 YouTube-Kanäle vorgestellt, ist es eine super seltene Audi A2 1. 2tdi. Dieses Modell, das manchmal auch als 3L bezeichnet wird (obwohl es sich streng genommen um die abgespeckte Super-Leichtbau-Version handelt), ist mit einem 5-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet, bei dem ein "Roboter" die Kupplung und die Gänge betätigt. In Kombination mit einem speziell entwickelten 1. 2 PD-Dreizylindermotor aus Aluminium erreicht der Wagen einen Verbrauch von fast 100 mph oder drei Liter Diesel pro 100 km. Das Auto basiert auf dem Standard-Audi A2, der seiner Zeit 20 Jahre voraus war. Die Audi-Ingenieure hatten die Aufgabe, ein Auto zu entwickeln, das so sparsam wie möglich sein sollte. Erreicht wurde dies durch den umfangreichen Einsatz von Leichtbaukomponenten wie Aufhängungsteilen aus Aluminium, hinteren Trommeln aus Aluminium, Rädern aus Magnesium und einer dünneren Windschutzscheibe. Dieses Exemplar verfügt natürlich über all dies, einschließlich der weltweit ersten Start-Stopp-Technologie, die sich glücklicherweise leicht deaktivieren lässt. Ich habe dieses Auto restauriert und es so nah wie möglich an dem Zustand gehalten, in dem es das Werk in Neckarsulm in Deutschland um 2001 verlassen hat. Die Farbe ist Dolphin Grey metallic mit einem Soul Black Interieur. In Anbetracht seines Alters ist der Lack in sehr gutem Zustand, mit ein paar kleinen Dellen und Kratzern hier und da. Der Innenraum ist sauber und die Sitze sind in ausgezeichnetem Zustand. Der Dachhimmel wurde an ein paar Stellen neu angebracht, ist aber akzeptabel. Es hat einen Audi Symphony Doppel-Din-Hauptgerät, das klingt wunderbar durch die vorderen und hinteren Lautsprecher, die zu einem versteckten BlueMusic Bluetooth-Adapter umgeschaltet werden kann, um die Verbindung zu Ihrem Gerät zu ermöglichen. Die originalen, einzigartigen Magnesiumfelgen mit vier Spikes sind in sehr gutem Zustand und haben einen praktisch neuen Satz passender Reifen. Neue Bremsscheiben und -beläge vorne und neue Bremsbacken hinten bedeuten, dass das Auto sehr gut mit einer starken Handbremse stoppt. Es wurde gerade ein neuer Zahnriemen und ein Ölwechsel durchgeführt. Die Anzeigetafel zwischen den Uhren funktioniert einwandfrei und zeigt an, in welchem Gang man sich befindet und wie hoch der Kraftstoffverbrauch ist. Er hat einen Doppelboden und eine Klimaautomatik. Er wird mit zwei Schlüsseln geliefert. Der Wagen wurde vor einiger Zeit von seinem Vorbesitzer vom europäischen Festland nach Großbritannien gebracht, und obwohl es die Absicht war, ihn zurück in die deutsch-französische Grenzregion zu bringen, wurde er schließlich trocken in seiner Scheune gelagert, bis er vor über einem Jahr zum Verkauf angeboten wurde. Es muss für die Verwendung in Großbritannien registriert werden. Das Auto fährt einwandfrei, keine Unebenheiten und kein Klappern. Das Getriebe funktioniert wie es sollte und die Lenkung ist leicht und positiv. Der Motor zieht gut durch und klingt genau so, wie es sich für einen 3-Zylinder-Diesel gehört! Dieses fast einzigartige kleine Auto zaubert einem ein Lächeln ins Gesicht, und es ist ein Rätsel, warum diese Technologie, die maximale Kraftstoffeffizienz aus einem Dieselmotor durch Gewichtsreduzierung herauszuholen, nicht weiterverfolgt wurde, wenn man sieht, wie Drei-Tonnen-EVs über die Straßen donnern. Der 1. 2 A2 war ganz einfach ein technologisches Wunderwerk, das es in die Produktion geschafft hat. In Großbritannien gibt es nur 11 Exemplare, die kaum zum Verkauf angeboten werden, weil Audi nie eine Version für Rechtsverkehr produziert hat. Der A2 wurde aus hochwertigen Materialien gebaut und ist so gut konstruiert, dass er bemerkenswert lange hält. Der vollständig aus Aluminium gefertigte Space-Frame, der mit Aluminium- und Kunststoffpaneelen verkleidet ist, bedeutet, dass Rost kein Thema ist, obwohl einige Aufhängungs- und Bremskomponenten korrodieren können.

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