Descrizione
2005 MORGAN ROADSTER 3. 0 Convertible 2dr Petrol Manual (2 seat) (232 g/ km, 226 bhp) 30. 100 miglia con fantastica storia del veicolo Massive Specification Molto ben noto nel club dei proprietari di Morgan Ultimo proprietario dal 2014 Precedentemente di proprietà di Peter Mulberry ( Mulfab ) Mulfab Acquistato il veicolo come ( Cat D Minor danni alla parte anteriore ) Stunning Morgan Roadster rifinito in Jaguar Westminster Blue con pelle Yarwood Titan Grey, Capote, tonneau e borsa laterale in mohair blu, tappeti blu con profili in grigio Yarwood, bordatura nera degli alettoni, tasche elasticizzate delle portiere, pomello del cambio Le Mans, alette parasole, cruscotto in pelle nera.
Questa vettura era di proprietà di Pete di Mulberry fabrications che fornisce tutti gli aggiornamenti per le Morgan e ha tutti i suoi aggiornamenti Morgan su. La storia di questa vettura è che Peter l'ha acquistato come una cat D assicurazione cancellare come aveva un piccolo colpo anteriore. Voleva mostrarla per mostrare tutte le modifiche che fa a Mulfab. Questa specifica include: radiatore grande con raffreddamento ad alto volume ***. I fari erano speciali Quad optics: sospensioni anteriori. La versione definitiva del kit "Librands". Doppio braccio oscillante con ammortizzatori AVO regolabili in altezza. Freni anteriori, i nostri 300 mm ventilati con pinze a 4 pistoni ricavate dal pieno. I rotori sono forati trasversalmente. Mentre giocavo, ho anche praticato alcuni fori madre nei mozzi per risparmiare peso. Portapiedi Librands per il passeggero. Cinghie di sicurezza Librands per le portiere. Mentre il motore era fuori, ho montato uno dei nostri pozzetti extra per l'altezza da terra, con estensione anteriore per aumentare il volume della cilindrata. Volano leggero in acciaio billet, coperchio della frizione Rover V8, disco molleggiato per uso intensivo.
(I sedili sono stati modificati da Allon White, ribassati con cuscinetti riscaldati alla base e allo schienale. Tasche elastiche nelle basi dei sedili. Armadietto del bracciolo centrale. Tasche delle porte di dimensioni complete (modificate le porte) con coperture elastiche. Pomello della leva del cambio Le Mans. Silenziatori diretti. Un bel ringhio sotto carico, schiocchi e borbottii in corsa. Sospensione posteriore. Posizione completa dell'assale a 5 link con ammortizzatori AVO coil over su tiranti e bilancieri a tasso crescente. Niente molle a balestra. Corsa lunga ed elastica. Trazione eccellente e mai un problema di assetto. Asta Panhard. Conversione dei freni a disco posteriori. Rotori forati. Freno a mano corretto; serbatoio del carburante in acciaio da 82 litri. Pannello posteriore personalizzato per la targa. Ruote, 4 x 15 Minilite in nero. Hardtop molto ricercato con tettuccio delle porte rimovibile INC Incredibile esempio molto ben curato Chiamate in qualsiasi momento the details below - the details below Scambio parziale ben accetto
